Wyszukiwarka

Ponad 400 km dróg dla rowerów powstanie do 2020 r. w ramach poszerzenia metropolitalnego systemu tras rowerowych. Pierwszy pakiet inwestycji rowerowych to 330 km za prawie 340 mln zł.

71,5 mln zł – to kwota jaką możemy uzyskać ze środków unijnych na budowę 19 nowych tras rowerowych. Ich łączna długość to 73,4 km.

Wystartowały prace związane z budową nowego ciągu pieszo-rowerowego ul. Drewny. Rozstrzygnęliśmy również przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Drewny i Przyczółkowej.

Zakończyła się budowa ponad 4-kilometrowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Radzymińskiej i Bystrej. W ten sposób powstał korytarz transportowy dla jednośladów biegnący od granicy Warszawy, przez Targówek i dalej aż na Pragę.

Zakończyły się prace związane budową z drogi rowerowej w Wilanowie. Nowa trasa powstała wzdłuż ulic Wiertniczej i Przyczółkowej na odcinku od ul. Nałęczowskiej do al. Wilanowskiej. Rowerzyści mają teraz do swojej dyspozycji prowadzący niemal przez całe miasto korytarz rowerowy w relacji północ-południe. Cała trasa ma ponad 24 kilometry.

Trwają prace przy budowie drogi rowerowej w ciągu ulic Kasprzaka-Wolska-Połczyńska. To będzie ważny rowerowy korytarz transportowy. Budujemy na odcinku o długości blisko 5 km.

Dobiegają końca prace związane z budową ważnego korytarza rowerowego wzdłuż ul. Jagiellońskiej. Ujawniony w trakcie budowy zły stan instalacji podziemnych wymusił dokonanie zmian w projekcie. Wpłynęło to na termin zakończenia całej inwestycji.

Zakończyliśmy prace związane z II etapem budowy trasy rowerowej wzdłuż ul. Żwirki i Wigury. Mimo dużych ograniczeń związanych z prowadzeniem prac przy pomniku przyrody, udało się wykonać infrastrukturę rowerową i pieszą wzdłuż całej ulicy.

Przebudowa węzła „Wyścigi” i dostosowanie go do ruchu rowerowego, nowe chodniki, drogi dla rowerów, zieleń i modernizacja sygnalizacji świetlnych – zmieniamy ul. Puławską. Znaczna część robót już trwa. Remontujemy istniejący ciąg pieszo-rowerowy i drogę dla rowerów. Rozpoczęliśmy betonowanie pochylni zjazdowej z kładki nad ul. Gintrowskiego. Trwają przetargi na budowę nowej drogi rowerowej do granicy miasta i na wprowadzenie „zielonej fali” wzdłuż ul. Puławskiej.

Nowe chodniki i droga dla rowerów, wyremontowane przystanki autobusowe i sygnalizacja, dodatkowe przejścia dla pieszych i zieleń uliczna – tak zmieniła się ul. Powsińska.

To pierwszy etap 5-kilometrowej trasy aż do granicy Warszawy. Ogłosiliśmy też już przetarg na budowę drugiego etapu tej inwestycji – na ul. Połczyńskiej. Dzięki temu powstanie spójny korytarz rowerowy przez niemal całe miasto. Przy okazji zyskają również piesi.

Na ul. Radzymińskiej na Zaciszu praca wre. W najbliższych miesiącach ulica przejdzie gruntowną metamorfozę, która poprawi komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Rozpoczęła się budowa drogi dla rowerów na ulicy Jagiellońskiej. Dwukilometrowy odcinek powstanie po wschodniej stronie ulicy, od trasy S8 do ronda Starzyńskiego.

Rozpoczęła się budowa drogi dla rowerów na ul. Puławskiej. Pierwsze prace obejmują gruntowny remont zniszczonego ciągu pieszo-rowerowego w rejonie toru wyścigów konnych Służewiec.

Wyczekiwana przez rowerzystów inwestycja nabiera tempa. Mimo wielu trudności i ograniczeń wynikających z ochrony przyrody, jesienią powstanie trasa rowerowa od ul. Racławickiej do ul. 17 Stycznia.

Prace na ulicy Powsińskiej są już bardzo zaawansowane. W ramach prac budowane są nowe drogi dla rowerów, wyremontowane zostaną chodniki, na kilku skrzyżowaniach przebudowana jest sygnalizacja. Inwestycja realizowana jest przy wsparciu środków z Unii Europejskiej, w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Rowerzyści mogą już korzystać z nowego systemu tras, który powstał na Polu Mokotowskim. W ramach wykonanych prac wybudowano lub przebudowano 3,5 km dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych. W parku zostały również ustawione wygodne stojaki rowerowe. Jest to kolejna trasa, która powstała przy wsparciu Unii Europejskiej w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Zakończyła się budowa wyczekiwanej przez mieszkańców Rembertowa drogi dla rowerów na ul. Marsa. Długość nowej trasy to 2 km. Dzięki niej powstał rowerowy korytarz łączący Rembertów ze Śródmieściem.

Zakończyła się budowa kładki pieszo-rowerowej pod mostem Łazienkowskim. Warszawiacy mają do dyspozycji dwie trasy, północną przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów oraz południową – tylko dla rowerów.

Zakończyła się budowa kładki dla pieszych i rowerów pod mostem Łazienkowskim. Przeprawa zostanie otwarta do połowy sierpnia.

Zarząd Dróg Miejskich rozpoczyna roboty związane z budową drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Powsińskiej. Projekt zakłada duże zmiany w tym rejonie. W ramach prac wyremontowane zostaną chodniki, przebudowana będzie również sygnalizacja na kilku skrzyżowaniach. Zmiany odczują wszyscy uczestnicy ruchu. Inwestycja jest realizowana przy wsparciu środków z Unii Europejskiej, w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Otworzyliśmy oferty w przetargu na budowę 3 dróg dla rowerów: wzdłuż Al. Jerozolimskich, Jagiellońskiej i na Polu Mokotowskim.

Zakończyła się pierwsza duża inwestycja ZDM w tym roku. 2,5-kilometrowy odcinek al. Stanów Zjednoczonych i ul. Ostrobramskiej stał się przyjazny dla pieszych, rowerzystów i pasażerów autobusów.

Zleciliśmy zaprojektowanie 4 ważnych tras rowerowych: wzdłuż Połczyńskiej-Kasprzaka, Jagiellońskiej, Powsińskiej-Wiertniczej i Al. Jerozolimskich. To łącznie ponad 15 km nowej infrastruktury. Projekty powinny być gotowe latem, tak aby jesienią rozpocząć budowę nowych tras.

Sezon budowlany trwa – toczą się budowy dróg dla rowerów na ul. Rzymowskiego, al. Stanów Zjednoczonych i Ostrobramskiej.

Przedstawiamy projekty dróg dla rowerów wzdłuż al. Stanów Zjednoczonych. Czekamy na Wasze uwagi.

Prezentujemy projekty 3 dróg dla rowerów: na ul. Belwederskiej, Polnej i pl. Na Rozdrożu. Czekamy na wasze uwagi.

System Veturilo i miejska infrastruktura rowerowa sukcesywnie się powiększają. Stołeczni rowerzyści mają do swojej dyspozycji już ponad 400 km tras rowerowych i kolejne dwie wypożyczalnie.

Prezentujemy projekt koncepcji budowy drogi dla rowerów na ul. Puławskiej. Połączy ona Piaseczno i Ursynów z Mokotowem, tworząc jeden z najdłuższych korytarzy rowerowych w aglomeracji warszawskiej.

Pasy i drogi dla rowerów, ale też remont jezdni, nowe drzewa czy wyremontowane chodniki. Zakończyła się budowa trasy rowerowej w ciągu ulic Mińska-Stanisławowska-Dwernickiego-Szaserów. W ten sposób powstał spójny korytarz dla rowerzystów z Grochowa i Gocławka, a także dalej położonych osiedli.