Wyszukiwarka

Rada Warszawy wyznaczyła nam nowe zadania związane z rozwojem infrastruktury rowerowej w centralnym obszarze stolicy. Przygotowujemy się do realizacji dróg rowerowych na wolskim odcinku alei “Solidarności” oraz wzdłuż ul. gen. Andersa w Śródmieściu.

W szczycie sezonu budowlanego podsumowujemy tegoroczne inwestycje rowerowe oraz plany na najbliższą przyszłość. Ostatnie miesiące przyniosły zmiany wyczekiwane od lat, a w przygotowaniu jest jeszcze wiele projektów kluczowych dla ruchu rowerowego w stolicy.

2 marca m.st. Warszawa podpisało z wykonawcą umowę na projekt budowlany pierwszego warszawskiego mostu pieszo-rowerowego, który na przełomie 2020 i 2021 r. połączy brzegi Wisły na wysokości ul. Karowej i S. Okrzei.

Duże zmiany czekają tzw. podskarpową drogę rowerową. To jedna z najstarszych tras w Warszawie – dzięki przebudowie zostanie dostosowana do obowiązujących standardów.

Już wiadomo jak będzie wyglądała nowa przeprawa pieszo-rowerowa przez Wisłę na wysokości ul. Karowej i S. Okrzei.

Dobra wiadomość dla pieszych i rowerzystów na Ursynowie i Mokotowie. Obie dzielnice połączy wygodne przejście i przejazd pod ul. Puławską wzdłuż Potoku Służewieckiego, o co zabiegali mieszkańcy obu dzielnic. Do potrzeb niezmotoryzowanych dostosowany zostanie cały węzeł Wyścigi.

Drogi dla rowerów, nowe chodniki i szpalery drzew – tak zmieni się al. Jana Pawła II. W ramach inwestycji wyznaczone zostaną przejścia dla pieszych na rondzie Czterdziestolatka.

Bardzo ważna wiadomość – Rada Warszawy przyznała właśnie środki na budowę kładek rowerowych pod mostem Łazienkowskim!

Prezentujemy projekty 3 dróg dla rowerów: na ul. Słomińskiego, ul. Mehoffera i w Parku Praskim. Czekamy na wasze uwagi.

Tylko kilometra brakuje, by utworzyć wygodną trasę łączącą Wilanów z Konstancinem-Jeziorną. Prezentujemy koncepcję budowy tego odcinka.