Wyszukiwarka

Ogłosiliśmy przetarg na realizację zadania z budżetu obywatelskiego polegającego na ustawieniu 5 wiat rowerowych na Mokotowie. Dzięki uwagom od mieszkańców zgłoszonym przy realizacji poprzednich tego typu inwestycji założenia projektu zostały dodatkowo dopracowane, aby osiągnąć jak najlepszy efekt.

W szczycie sezonu budowlanego podsumowujemy tegoroczne inwestycje rowerowe oraz plany na najbliższą przyszłość. Ostatnie miesiące przyniosły zmiany wyczekiwane od lat, a w przygotowaniu jest jeszcze wiele projektów kluczowych dla ruchu rowerowego w stolicy.

Po zeszłorocznej udanej przebudowie tego ważnego praskiego skrzyżowania czas na dokończenie przebudowy w rejonie przystanku autobusowego w stronę centrum. Celem jest poprawa warunków ruchu pieszych, w tym pasażerów komunikacji miejskiej, oraz rowerzystów.

Trwa kompleksowa przebudowa układu tras pieszych i rowerowych w południowo-zachodnim narożniku ronda Daszyńskiego. Prace w porozumieniu z miastem wykonuje inwestor prywatny, firma Ghelamco, która odpowiada też za budowę pobliskiego kompleksu biurowego Warsaw Hub.

W ostatnich dniach oddaliśmy do użytku sygnalizację świetlną u zbiegu ulic Drewny i Przyczółkowej. Do tej pory było to jedno z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w Warszawie.

Zakończyliśmy prace związane z budową nowej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Raszyńskiej i Koszykowej. Oprócz świateł w tym miejscu pojawiły się nowe przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe.

Warszawiacy mogą już korzystać z kolejnego odcinka ścieżki rekreacyjnej na prawym brzegu Wisły. Nowa, trzykilometrowa nawierzchnia rozpoczyna się przy moście Łazienkowskim i biegnie w stronę miejskiej plaży w Wawrze. Od teraz rowerzyści i piesi przemierzą 21 km trasy wzdłuż dzikiej strony rzeki.

Rozpoczęła się budowa drogi dla rowerów na ul. Rembielińskiej, od ul. Kondratowicza do Trasy Toruńskiej.

Zakończyły się prace przy wyznaczaniu pasów rowerowych na ulicach Tamka i Zajęcza. Połączyły one istniejące ciągi rowerowe po dwóch stronach Wisły tworząc pierwszą pełną trasę przez centrum Warszawy.

Prawie 11 km nowych pasów dla rowerów powstało jak dotąd w 2015 r. W ostatni weekend pasy wyznaczyliśmy na ul. Wrocławskiej. Do końca roku przybędzie jeszcze kilka kilometrów pasów dla rowerzystów.