Wyszukiwarka

Materiały dla szkolnych koordynatorów, rodziców i nauczycieli szkół biorących udział w Rowerowym Maju

Rosnący ruch rowerowy sprawia, że coraz częściej dochodzi do konfliktów między rowerzystami i pieszymi. Zbadaliśmy co jest ich przyczyną i jak można im zapobiegać. W ramach projektu międzynarodowego CyclUrban będziemy wymieniać się doświadczeniami dotyczącymi rozwiązania tego problemu w innych miastach.

W sezonie zimowym 2018/2019 Zarząd Dróg Miejskich przeprowadzi odśnieżanie najważniejszych dróg dla rowerów. Odśnieżane będą najważniejsze korytarze rowerowe w mieście, wyposażone w spójną i wygodną infrastrukturę dla rowerów, a także te, gdzie najtrudniej jest poruszać się jezdnią.

To już tradycja. Mijający rok żegnamy z rekordową liczbą wypożyczeń rowerów miejskich Veturilo. Warszawski standard to też dużo inwestycji w budowę i remonty infrastruktury rowerowej. Szacujemy, że w ciągu tego roku ruch rowerowy w stolicy wzrósł o ponad 25%.

Zakończyła się budowa ponad 4-kilometrowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Radzymińskiej i Bystrej. W ten sposób powstał korytarz transportowy dla jednośladów biegnący od granicy Warszawy, przez Targówek i dalej aż na Pragę.

W najbliższy piątek, 30 listopada, zakończy się kolejny, już siódmy sezon miejskich wypożyczalni rowerów Veturilo. Jednoślady znikną ze stołecznych ulic na zimę i powrócą na nie w marcu przyszłego roku.

Duże zmiany czekają ulicę Grójecką w najbliższych latach. Dzięki planowanej przebudowie ma się ona stać bezpieczniejsza i bardziej przyjazna dla mieszkańców.

Rozpoczęła się kompleksowa przebudowa północnej jezdni ul. Leszno. Prace polegać będą na budowie infrastruktury rowerowej, remoncie chodników i jezdni, wymianie latarni i sygnalizacji świetlnej oraz przebudowie odwodnienia ulicy.

Nowoczesne, wielofunkcyjne i estetyczne – takie są nowe stacjonarne liczniki rowerzystów. Niedawno na warszawskich ulicach ustawiliśmy dwa takie urządzenia.

Rowery Veturilo wypożyczano w tym roku już ponad 6 milionów razy! W całym ubiegłym sezonie, od marca do końca listopada, odnotowano 5,2 mln wypożyczeń.

Ulica Miodowa i plac Krasińskich zmieniły się nie do poznania. Warszawiacy i turyści mogą już korzystać z równych kamiennych chodników, pasów rowerowych i jezdni. Powstały nowe przejścia dla pieszych i nowy skwer nad trasą W-Z.

Warszawiacy mogą już korzystać z kolejnego odcinka ścieżki rekreacyjnej na prawym brzegu Wisły. Nowa, trzykilometrowa nawierzchnia rozpoczyna się przy moście Łazienkowskim i biegnie w stronę miejskiej plaży w Wawrze. Od teraz rowerzyści i piesi przemierzą 21 km trasy wzdłuż dzikiej strony rzeki.

INFORMACJE PODSTAWOWE.

Rozpoczęliśmy czwartą warszawską edycję kampanii Rowerowy Maj. Kampania jest świetną okazją do edukowania przez zabawę. Jej celem jest dostarczanie radości i zdrowej rywalizacji, ale także wyrabianie dobrych nawyków i pokazywanie dobrych manier na drodze. Zgłosiło się do nas 250 placówek i ponad 100 tysięcy uczestników!

Ruch rowerowy w Warszawie nieustannie rośnie. Wraz z tym pojawiają się przed nami nowe wyzwania. W sprostaniu im pomagają prowadzone pomiary i badania. W ostatnim czasie zleciliśmy badania relacji i potencjalnych konfliktów pomiędzy pieszymi a rowerzystami.

Pasy i drogi dla rowerów, ale też remont jezdni, nowe drzewa czy wyremontowane chodniki. Zakończyła się budowa trasy rowerowej w ciągu ulic Mińska-Stanisławowska-Dwernickiego-Szaserów. W ten sposób powstał spójny korytarz dla rowerzystów z Grochowa i Gocławka, a także dalej położonych osiedli.

Od soboty mieszkańcy Rembertowa będą mogli wypożyczyć w swojej dzielnicy rowery Veturilo. Do dyspozycji będzie siedem stacji i 105 rowerów.

Warsztaty z bezpiecznej jazdy rowerem po Warszawie są odpowiedzią na rosnący ruch rowerowy w stolicy. Zapraszamy przede wszystkim osoby, które rozpoczynają przygodę z rowerem, czują się niepewnie na ulicy wśród samochodów lub chciałyby zwiększyć swoją wiedzę i umiejętności związane z jazdą po mieście.

Zakończyły się prace związane budową z drogi rowerowej w Wilanowie. Nowa trasa powstała wzdłuż ulic Wiertniczej i Przyczółkowej na odcinku od ul. Nałęczowskiej do al. Wilanowskiej. Rowerzyści mają teraz do swojej dyspozycji prowadzący niemal przez całe miasto korytarz rowerowy w relacji północ-południe. Cała trasa ma ponad 24 kilometry.

Z okazji Europejskiego Tygodnia Mobilności zapraszamy do skorzystania z usług Mobilnego Serwisu Rowerowego, który bezpłatnie wykona przegląd roweru, nasmaruje łańcuch wyreguluje przerzutki i przygotuje jednoślady do jazdy. Od poniedziałku do soboty serwisanci czekać będą od godziny 7:00.

“Zielona fala”, priorytet dla tramwajów oraz usprawnienia dla pieszych i rowerzystów. To będzie duża zmiana na ważnej ulicy łączącej Śródmieście z Mokotowem. Ogłosiliśmy przetarg na projekt włączenia wszystkich skrzyżowań w ciągu al. Niepodległości do Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem.

Trwają prace przy budowie drogi rowerowej w ciągu ulic Kasprzaka-Wolska-Połczyńska. To będzie ważny rowerowy korytarz transportowy. Budujemy na odcinku o długości blisko 5 km.

Kiedy startował miał 57 stacji, z których można było wypożyczyć blisko tysiąc jednośladów. Dziś system Warszawskiego Roweru Publicznego to ponad 350 stacji i 5200 rowerów. Veturilo kończy sześć lat i wciąż bije rekordy popularności.

Chodnik i droga rowerowa z budżetu partycypacyjnego na odcinku od ul. Pirenejskiej do pętli Nowe Bemowo zostały ukończone

W najbliższych miesiącach zakończy się budowa kolejnych odcinków tras rowerowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. W ciągu trzech lat w stolicy, dzięki środkom unijnym, powstanie 70 km wysokiej jakości infrastruktury dla jednośladów.

Dobiegają końca prace związane z budową ważnego korytarza rowerowego wzdłuż ul. Jagiellońskiej. Ujawniony w trakcie budowy zły stan instalacji podziemnych wymusił dokonanie zmian w projekcie. Wpłynęło to na termin zakończenia całej inwestycji.

Realizowany przez Zarząd Dróg Miejskich zwycięski projekt z Budżetu Partycypacyjnego 2017 "Rakowiec przyjazny dla wszystkich! (w tym pieszych i rowerzystów)" w żaden sposób nie przewiduje likwidacji miejsc postojowych. Możliwość parkowania tam, gdzie jest to zgodne z obowiązującymi przepisami, została zachowana.

W Warszawie zakończyliśmy już trzecią edycję kampanii Rowerowy Maj, podczas której uczniowie szkół podstawowych codzienne dojeżdżali do szkoły w sposób aktywny – przesiedli się na rowery, rolki i hulajnogi. Pogoda sprzyjała, a dobre nawyki pozostały – wielu uczniów i rodziców kontynuuje aktywne dojazdy. 9 czerwca odbył się piknik podsumowujący

W najbliższych miesiącach ulice M. Ossowskiego, Handlowa i Myszkowska zmienią się nie do poznania. Powstanie m.in. wysokiej jakościu infrastruktura rowerowa. Za nami już pierwsze prace przygotowawcze.

Zapraszamy wszystkich warszawskich rowerzystów na rowerowe święto i podsumowanie kampanii Rowerowy Maj.

Na rondzie R. Dmowskiego będzie można przejść przez Aleje Jerozolimskie i Marszałkowską bez schodzenia do podziemi. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na dokumentację wykonawczą dla tej inwestycji. Naziemne przejścia dla pieszych ułatwią też dojście do przystanków tramwajowych, a przejazdy rowerowe pomogą cyklistom przejechać przez to skrzyżowanie.

Uczniowie chętnie przesiedli się na rowery, hulajnogi i rolki. Codziennie aktywnie docierają do szkół – zrobili to już 577 478 razy! Czy dobijemy do miliona?

Zakończyliśmy prace związane z II etapem budowy trasy rowerowej wzdłuż ul. Żwirki i Wigury. Mimo dużych ograniczeń związanych z prowadzeniem prac przy pomniku przyrody, udało się wykonać infrastrukturę rowerową i pieszą wzdłuż całej ulicy.

Przebudowa węzła „Wyścigi” i dostosowanie go do ruchu rowerowego, nowe chodniki, drogi dla rowerów, zieleń i modernizacja sygnalizacji świetlnych – zmieniamy ul. Puławską. Znaczna część robót już trwa. Remontujemy istniejący ciąg pieszo-rowerowy i drogę dla rowerów. Rozpoczęliśmy betonowanie pochylni zjazdowej z kładki nad ul. Gintrowskiego. Trwają przetargi na budowę nowej drogi rowerowej do granicy miasta i na wprowadzenie „zielonej fali” wzdłuż ul. Puławskiej.

W poniedziałek, 7 maja – w 30 miastach na terenie kraju – wystartowała kolejna edycja ogólnopolskiej kampanii "Rowerowy Maj". W Warszawie bierze w niej udział blisko 60 tys. uczniów ze 112 stołecznych szkół.

Udział w konkursie plastycznym mogli wziąć wszyscy uczniowie warszawski szkół biorących udział w tegorocznej edycji Rowerowego Maja. Startować można w jednej z dwóch kategorii wiekowych - klasy IV-V i VI-VII. W każdej z kategorii zostaną przyznane trzy nagrody.

Udział w konkursie plastycznym moga wziąć wszyscy uczniowie warszawski szkół biorących udział w tegorocznej edycji Rowerowego Maja. Startować można w jednej z trzech kategoriach wiekowych - klasy 0-III i IV-V i VI-VII. W każdej z kategorii zostanie przyznane pięć nagród.

Przedstawiamy partnerów tegorocznej odsłony warszawskiej edycji kampanii Rowerowy Maj. To właśnie dzięki współpracy z tymi firmami i instytucjami jesteśmy w stanie zapewnić nagrody dla uczniów biorących udział w rowerowej rywalizacji.

Warszawska edycja Rowerowego Maja odbywa się po raz trzeci, tak samo po raz trzeci wyszliśmy z inicjatywą warsztatów, które jak widać na stałe wpisały się w harmonogram Kampanii i cieszą się dużym powodzeniem.

2 marca m.st. Warszawa podpisało z wykonawcą umowę na projekt budowlany pierwszego warszawskiego mostu pieszo-rowerowego, który na przełomie 2020 i 2021 r. połączy brzegi Wisły na wysokości ul. Karowej i S. Okrzei.

Kończy się zimowa przerwa Warszawskiego Roweru Publicznego. W tym roku ponad 600 tysięcy zarejestrowanych użytkowników będzie mogło korzystać z floty ponad 5200 rowerów Veturilo. Od nowego sezonu na użytkowników czekają też nowości.

Rowerowy Maj w Warszawie kręci coraz bardziej. Już wiemy, że w tym roku padł kolejny rekord. Zarejestrowaliśmy ponad 100 szkół i blisko 60 tys. uczniów, którzy chcą razem z nami kręcić rowerowe kilometry. To ponad dwa razy więcej niż w pierwszej edycji.

W Rowerowym Maju 2018 udział bierze 112 szkół ze wszystkich 18 dzielnic Warszawy. Największą reprezentację mają Ursynów - 13 szkół. Aż 35 placówek bierze w tym roku w akcji udział po raz pierwszy. W sumie do aktywnych dojazdów będziemy zachęcać ok. 60 tysięcy uczniów!

Dzięki współpracy PKN Orlen z Nextbike Polska od 1 marca w Warszawie pojawi się 11 nowych wypożyczalni Veturilo. Staną one przy stacjach benzynowych państwowego koncernu oraz przy jego siedzibie przy ul. Bielańskiej.

43 tysiące uczniów w 83 szkołach ze wszystkich dzielnic Warszawy dzielnie rywalizowało w ubiegłorocznym Rowerowym Maju. Liczymy na to, że tegoroczna edycja będzie cieszyła się jeszcze większym zainteresowaniem, a– młodych rowerzystów na stołecznych drogach będzie jeszcze więcej niż w latach ubiegłych.

Rozpoczynamy przygotowania do trzeciej warszawskiej edycji kampanii Rowerowy Maj. W poprzedniej edycji wzięło udział ponad 43 tysiące uczniów z 83 stołecznych szkół podstawowych. Kampania jest świetną okazją do edukowania przez zabawę. Jej celem jest bowiem dostarczanie radości i zdrowej rywalizacji, ale także wyrabianie dobrych nawyków i pokazywanie dobrych manier na drodze.

Materiały dla szkolnych koordynatorów, rodziców i nauczycieli szkół biorących udział w Rowerowym Maju

.REGULAMIN KAMPANII ROWEROWY MAJ 2018w WARSZAWIE.

Wszystkich informacji dotyczących warszawskiej edycji kampanii Rowerowy Maj udzielają koordynatorzy z Zarządu Dróg Miejskich. Zapraszamy do kontaktu!

W Warszawie zakończyliśmy już trzecią edycję kampanii Rowerowy Maj, podczas której uczniowie szkół podstawowych codzienne dojeżdżali do szkoły w sposób aktywny – przesiedli się na rowery, rolki i hulajnogi. Pogoda sprzyjała, a dobre nawyki pozostały – wielu uczniów i rodziców kontynuuje aktywne dojazdy. 9 czerwca odbył się piknik podsumowujący.