Wyszukiwarka

Wystartowały prace związane z budową nowego ciągu pieszo-rowerowego ul. Drewny. Rozstrzygnęliśmy również przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Drewny i Przyczółkowej.

Dużo zieleni, nowe chodniki i drogi rowerowe, uporządkowane parkowanie – tak będzie wyglądała ul. L. Kondratowicza po wybudowaniu metra.

Rozpoczynamy prace związane z wprowadzeniem dwukierunkowego ruchu rowerowego na kilkunastu lokalnych ochockich ulicach.

System rowerów miejskich Veturilo na obecnych zasadach będzie działać do końca sezonu w 2020 r. Zanim przygotujemy założenia i warunki do przetargu na Veturilo w kolejnych latach, chcemy porozmawiać z mieszkańcami Warszawy i osobami korzystającymi z miejskich rowerów o tym, jak ma wyglądać ten system w przyszłości.

Złożyliśmy właśnie uwagi do projektu ustawy dotyczącej „urządzeń transportu osobistego”. Konsultacje publiczne ogłoszone przez Ministerstwo Infrastruktury trwają do 9 września.

Zakończyliśmy prace związane z budową nowej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Raszyńskiej i Koszykowej. Oprócz świateł w tym miejscu pojawiły się nowe przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe.

Aplikacja webowa „Zgłoś rower” – to proste i szybkie informowanie operatora systemu o znalezieniu porzuconego roweru Veturilo. Jest dostępna pod adresem www.zglosrower.pl.

Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu to zapoczątkowana przez Komisję Europejską w 2002 roku inicjatywa, której celem jest promocja ekologicznych form podróżowania. Tradycyjnie odbywa się on w dniach 16-22 września, a wieńczy go ogólnoświatowa akcja znana jako „Dzień bez samochodu”, która przypada na 22 września.

Ogłosiliśmy przetarg na kompleksową przebudowę tego ważnego skrzyżowania na Pradze. Zakres prac jest duży, a po przebudowie miejsce zmieni się nie do poznania.

Na warszawskich rowerzystów i rowerzystki czeka nowość. Specjalne urządzenie podpowie jak jechać, aby trafić na zielone światło. W tym celu wyświetlane są animowane symbole. Właśnie trwają pierwsze testy.

Rosnący ruch rowerowy sprawia, że coraz częściej dochodzi do konfliktów między rowerzystami i pieszymi. Szukamy rozwiązań, które pozwolą ograniczyć to zjawisko. Oprócz typowych, takich jak wyznaczanie zebr, testujemy również rozwiązania niestandardowe. Chcemy zbadać, czy mają one wpływ na zachowania pieszych i rowerzystów.

Chcemy zbudować ciąg pieszo-rowerowy po wschodniej stronie ul. Drewny od skrzyżowania z ul. Przyczółkową do granicy Warszawy. Będzie to kolejny etap budowy rowerowego połączenia do Konstancina-Jeziorny.

Edukatorów można było spotkać o różnych porach dnia przy ruchliwych trasach rowerowych. Ich zadaniem jest przekazywanie w atrakcyjnej formie wiedzy i pokazywanie, że warto jeździć przepisowo. Na „wzorowych rowerzystów” czekają drobne gadżety rowerowe.

Przygotowaliśmy cykl sześciu krótkich filmów, z których każdy był poświęcony innemu tematowi poruszanemu w ramach akcji “Rower to pojazd”. W internecie klipy zostały obejrzane łącznie około 160 tysięcy razy. Dodatkowo w ramach dobrej współpracy materiały te zostały rozesłane do wszystkich urzędów dzielnic w celu wyświetlania np. na ekranach w Wydziałach Obsługi Mieszkańca.

Poprawimy bezpieczeństwo i wygodę na skrzyżowaniu al. Niepodległości z ul. Batorego i Rakowiecką. Rozstrzygnęliśmy przetarg na modernizację sygnalizacji świetlnej. W jej efekcie powstanie nowe naziemne przejście dla pieszych i przejazd rowerowy, o których wyznaczenie postulowali mieszkańcy.

Kolejny sezon Veturilo trwa w najlepsze, a wiele osób myślami jest już na wakacjach. My tymczasem przygotowujemy się na przyszłość. Ogłosiliśmy przetarg na opracowanie Studium koncepcyjnego funkcjonowania Warszawskiego Roweru Publicznego po 2020 roku

Tegoroczną rowerową rywalizację dzieci zakończyły już dwa tygodnie temu, ale Rowerowy Maj także w czerwcu nie daje o sobie zapomnieć. W miniony weekend wszyscy razem uroczyście świętowaliśmy finał kampanii: była okazja, aby w jednym miejscu spotkali się uczestnicy, ich rodzice, nauczyciele, koordynatorzy, a także partnerzy akcji i przedstawiciele miasta.

22 czerwca br. ruszył po raz kolejny bezpłatny Miejski Serwis Rowerowy, który funkcjonować będzie przez wszystkie weekendy wakacji oraz dodatkowo w dniu 15 sierpnia.

Zmiany będą dotyczyły także pieszych i rowerzystów. Plac budowy obejmie chodnik i drogę dla rowerów po północnej stronie ul. Górczewskiej pomiędzy ul. S. Konarskiego a Powstańców Śląskich. Po południowej stronie jezdni zostanie wyznaczona tymczasowa droga dla rowerów

„Bezpieczna i przyjazna przestrzeń ulicy Słowackiego” to tytuł projektu wybranego przez mieszkańców w budżecie obywatelskim. W najbliższych miesiącach na tej głównej ulicy Żoliborza pojawi się nowe przejście dla pieszych, droga dla rowerów i miejsca postojowe.

Tabliczki pozwolą rowerzystom łatwiej zorientować się w przestrzeni, pokazując ważne ulice oraz inne punkty orientacyjne znajdujące się na trasie prowadzącej w danym kierunku.

Zapraszamy na Wielki Warszawski Piknik Rowerowy, podczas którego podsumujemy kampanię Rowerowy Maj 2019. Piknik odbędzie się 16 czerwca na Plaży Wilanów

W piątek, 31 maja, ok. godz. 22.00 wykonawca Południowej Obwodnicy Warszawy Ursynowie wprowadzi zmiany w al. Komisji Edukacji Narodowej na wysokości ul. F. Płaskowieckiej, gdzie ruch zostanie skierowany na tymczasową jezdnię. Zmiany będą dotyczyły także pieszych i rowerzystów.

Ogłosiliśmy przetarg na opracowanie "Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020 – 2030 i lata następne". Nowy dokument pozwoli podsumować ostatnie lata rozwoju ruchu rowerowego w Warszawie oraz dobrze przygotować się do nowych wyzwań.

Już 16.06 w Wilanowie spotkamy się, aby świętować kolejną udaną edycję Rowerowego Maja. Zaczniemy wspólnym przejazdem rolkarsko-hulajnogowo-rowerowym spod Stadionu PGE Narodowy. Po 12 kilometrach dotrzemy na miejsce pikniku, gdzie ogłosimy wyniki kampanii, rozdamy nagrody i zaprosimy na masę atrakcji!

W ZDM odbyło się spotkanie w ramach europejskiego projektu Cyclurban. Była to dobra okazja do wymiany doświadczeń z przedstawicielami innych krajów.

Od początku maja dziesiątki tysięcy przedszkolaków i uczniów szkół podstawowych aktywnie docierają na zajęcia. To już czas na pierwsze podsumowania czwartej edycji Rowerowego Maja w Warszawie.

Przydatne informacje i praktyczne porady dla rowerowych rodziców.

Dzisiaj tysiące dzieci odbyło aktywne podróże do szkoły i przedszkola: na rowerach, hulajnogach lub rolkach. Poranny ruch wpływa pozytywnie na zdrowie i koncentrację, a także kształtuje dobre nawyki transportowe. Zarząd Dróg Miejskich organizuje Rowerowy Maj już po raz czwarty.

„Rowerowy Maj” to kampania zachęcająca dzieci i rodziców do rezygnacji z samochodu w codziennych podróżach do szkoły czy przedszkola. Ciekawą alternatywą dla auta może być tzw. autobus rowerowy.

"Rower to pojazd" – pod takim hasłem Warszawa promowała wśród rowerzystów drogowy savoir-vivre. Kampania ruszyła wraz z początkiem wiosny i trwała do października włącznie.

Rower to pojazd – pod takim hasłem Warszawa będzie w tym roku promować wśród rowerzystów drogowy savoir-vivre. Wraz z początkiem wiosny rusza nowa kampania społeczno-edukacyjna.

Kampania ma uświadomić, że rowerzysta jest równoprawnym użytkownikiem drogi i może się po niej poruszać, a zachowanie bezpiecznej odległości poprawia bezpieczeństwo nie tylko rowerzysty, ale również kierowcy.

W kwietniu 2016 roku na platformie crowdsourcingowej Otwarta Warszawa uruchomiliśmy kampanię „Życzliwość na drodze”. Akcja miała na celu propagowanie dobrych manier oraz zwiększenie świadomości społecznej w zakresie bezpieczeństwa na drodze.

Zarząd Dróg Miejskich przygotowuje przebudowę ul. Jana Kazimierza. Rozpoczynamy konsultacje społeczne w tej sprawie.

W 2016 roku wspólnie z platformą Otwarta Warszawa pytaliśmy mieszkańców o pomysły na kampanie edukacyjne dotyczące m. in. ruchu rowerowego. W efekcie powstała m.in akcja pod hasłem „Spójrz, Sygnalizuj, Skręć”. Miała ona uwrażliwić rowerzystów na to, by prawidłowo sygnalizowali manewry podczas jazdy. Dotyczy to zarówno ruchu po jezdni, jak i poruszania się wraz z innymi rowerzystami po drogach dla rowerów.

Prezentacje pokazywane przez prelegentów i podczas warsztatów na Konferencji dla nauczycieli "Rowerowa Edukacja"

Trwa budowa II linii metra na Bródnie, a wkrótce rozpoczną się prace na Bemowie. W tegorocznych planach są także inwestycje tramwajowe, kompleksowe remonty ważnych stołecznych ulic i nowe drogi rowerowe.

W Rowerowym Maju 2019 udział wzięło 229 placówek ze wszystkich 18 dzielnic Warszawy - 128 szkół i 101 przedszkoli.

Ponad 250 zaangażowanych nauczycieli, znakomici prelegenci z kraju i zagranicy oraz bogaty program szkoleń i warsztatów. Tak, w dużym skrócie, można opisać konferencję Rowerowa Edukacja, którą zorganizowaliśmy 1 marca w związku z kolejną warszawską edycją kampanii Rowerowy Maj.

W nocy z czwartku na piątek kończy się zimowa przerwa Veturilo. Rowery są już rozwożone na stacje tak, by już 1 marca warszawscy rowerzyści mogli z nich korzystać. W tym roku system zostanie rozbudowany o kolejnych 8 stacji, które zostaną uruchomione na Bielanach, Ochocie, Targówku i Ursynowie.

To prawdopodobnie największa w Polsce akcja edukacyjna z dziedziny wychowania komunikacyjnego i BRD. Docieramy bezpośrednio do 100 tysięcy dzieci, ich nauczycieli i rodziców.

Materiały dla szkolnych koordynatorów, rodziców i nauczycieli szkół biorących udział w Rowerowym Maju

Rosnący ruch rowerowy sprawia, że coraz częściej dochodzi do konfliktów między rowerzystami i pieszymi. Zbadaliśmy co jest ich przyczyną i jak można im zapobiegać. W ramach projektu międzynarodowego CyclUrban będziemy wymieniać się doświadczeniami dotyczącymi rozwiązania tego problemu w innych miastach.

W sezonie zimowym 2018/2019 Zarząd Dróg Miejskich przeprowadzi odśnieżanie najważniejszych dróg dla rowerów. Odśnieżane będą najważniejsze korytarze rowerowe w mieście, wyposażone w spójną i wygodną infrastrukturę dla rowerów, a także te, gdzie najtrudniej jest poruszać się jezdnią.

To już tradycja. Mijający rok żegnamy z rekordową liczbą wypożyczeń rowerów miejskich Veturilo. Warszawski standard to też dużo inwestycji w budowę i remonty infrastruktury rowerowej. Szacujemy, że w ciągu tego roku ruch rowerowy w stolicy wzrósł o ponad 25%.

Zakończyła się budowa ponad 4-kilometrowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Radzymińskiej i Bystrej. W ten sposób powstał korytarz transportowy dla jednośladów biegnący od granicy Warszawy, przez Targówek i dalej aż na Pragę.

W najbliższy piątek, 30 listopada, zakończy się kolejny, już siódmy sezon miejskich wypożyczalni rowerów Veturilo. Jednoślady znikną ze stołecznych ulic na zimę i powrócą na nie w marcu przyszłego roku.