Wyszukiwarka

Już w przyszłym roku Warszawa zyska rowerowe połączenie z Ząbkami. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na projekt i budowę drogi dla rowerów wzdłuż ul. Radzymińskiej i Bystrej.

Materiały dla szkolnych koordynatorów, rodziców i nauczycieli szkół biorących udział w Rowerowym Maju

Ponad 43 tysiące uczniów z 83 stołecznych szkół podstawowych weźmie udział w drugiej odsłonie warszawskiego Rowerowego Maja. Kampania ta powstała cztery lata temu w Gdańsku. Jest świetną okazją do edukowania przez zabawę. Jej celem jest bowiem dostarczanie radości i zdrowej rywalizacji, ale także wyrabianie dobrych nawyków i pokazywanie dobrych manier na drodze.

Przerwa zimowa za nami i od środy, 1 marca, warszawiacy znów mogą korzystać z Veturilo. To będzie sezon zmian - pojawią się nowe stacje, rowery i terminale oraz wiele innych udogodnień dla użytkowników jednośladów.

Jeszcze w tym roku planujemy zmiany na ul. Powsińskiej. Dzięki wsparciu środków unijnych powstanie tam droga dla rowerów, nowy chodnik i zieleń. Powstanie nowa sygnalizacja świetlna przy ul. Okrężnej, zaś pozostałe światła zostaną skoordynowane.

regulamin kampanii Rowerowy Maj

Duże zmiany czekają ulicę Puławską. Dzięki wsparciu środków unijnych powstaną tam drogi dla rowerów, nowe chodniki i zieleń. Zmodernizowana zostanie również sygnalizacja świetlna.

W Rowerowym Maju udział biorą 83 szkoły ze wszystkich 18 dzielnic Warszawy. Największą reprezentację ma Ursynów - 9 szkół. Najwięcej uczniów zgłosiło się właśnie z Ursynowa (prawie 6 000) i z Bemowa (ponad 5000 uczniów). W sumie do aktywnych dojazdów będziemy zachęcać 43 758 uczniów!

Ponad 43 tysiące uczniów z 83 stołecznych szkół podstawowych weźmie udział w drugiej odsłonie warszawskiego Rowerowego Maja. Kampania ta powstała cztery lata temu w Gdańsku. Jest świetną okazją do edukowania przez zabawę. Jej celem jest bowiem dostarczanie radości i zdrowej rywalizacji, ale także wyrabianie dobrych nawyków i pokazywanie dobrych manier na drodze. Jest to największa tego typu kampania w Polsce. W maju 2017 Warszawa weźmie w niej udział po raz drugi.

Już w marcu warszawiacy będą mogli znów skorzystać z rowerów Veturilo. Zimowa pogoda nie sprzyja przygotowaniom do uruchomienia systemu, te jednak toczą się pełną parą. Zapraszamy na wizytę w magazynie, w którym nowe rowery przygotowywane są do startu systemu.

Rozpoczęła się budowa kładki pieszo-rowerowej na moście Łazienkowskim. Na obydwu brzegach rzeki stoją już pierwsze filary, trwa już produkcja stalowych elementów kładki. Z nowej przeprawy będzie można skorzystać w wakacje w przyszłym roku.

Ponad 400 km dróg dla rowerów powstanie do 2020 r. w ramach poszerzenia metropolitalnego systemu tras rowerowych. Pierwszy pakiet inwestycji rowerowych to 330 km za prawie 340 mln zł.

Za nami kolejny udany rowerowy sezon. Warszawiacy wypożyczali jednoślady Veturilo prawie 1,9 mln razy a sieć rowerowa w stolicy powiększyła się o kolejnych kilkadziesiąt kilometrów dróg i pasów dla rowerów.

Veturilo zyskuje kolejnych sympatyków. Od 1 marca grono użytkowników miejskich rowerów powiększyło się o 70 tysięcy osób. W stolicy z systemu korzysta już 445 tysięcy użytkowników, którzy wypożyczali rowery ponad 1,8 miliona razy.

Veturilo zyskuje kolejnych sympatyków. Od 1 marca grono użytkowników miejskich rowerów powiększyło się o 70 tysięcy osób. W stolicy z systemu korzysta już 445 tysięcy użytkowników, którzy wypożyczali rowery ponad 1,8 miliona razy.

Otworzyliśmy oferty w przetargu na budowę 3 dróg dla rowerów: wzdłuż Al. Jerozolimskich, Jagiellońskiej i na Polu Mokotowskim.

W 2017 r. wybudowana zostanie droga dla rowerów na ul. Marsa. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił właśnie przetarg na projekt i budowę tej trasy. Realizacja inwestycji jest możliwa dzięki współpracy ZDM z urzędem dzielnicy Rembertów, który wykonał koncepcję przebiegu trasy, a także Radą Warszawy, która przyznała nam środki na budowę trasy.

Trzy inwestycje w trzech dzielnicach – ZDM ogłosił właśnie przetarg na budowę dróg dla rowerów na ul. Batorego i Chrościckiego oraz remont trasy wzdłuż ul. Gilarskiej.

Warszawska Masa Krytyczna się zmienia – zamiast cyklicznych przejazdów ulicami miasta, stawia na współpracę z miastem oraz edukację rowerzystów. Sierpniowy przejazd był przedostatnim w dotychczasowej, dobrze znanej formule. Dzięki temu stał się okazją do podsumowania i określenia planów na przyszłość.

Przez kolejne cztery lata za obsługę systemu Veturilo będzie odpowiadała spółka Nextbike Polska. W czwartek, 25 sierpnia podpisano umowę w tej sprawie. Z nowych rowerów i terminali będzie można korzystać już od 1 marca 2017 r.

Siedem projektów dróg dla rowerów na Targówku, Pradze-Południe, Ursynowie, Woli i Bielanach poddaliśmy konsultacjom społecznym. Liczne uwagi zgłoszone przez mieszkańców pozwoliły poprawić projekty.

„W protezie na rowerze – bo liczy się droga” to akcja organizowana przez Fundację Legii, Fundację Krok do Marzeń oraz Fundację Amp Active. Projekt zakłada pokonanie dystansu 2016 km na rowerze przez założyciela Fundacji Krok do Marzeń – Kamila Misztala oraz przyjaciółkę Fundacji Legii, aktywistkę społeczną i sportową – Ulrike Fuhrmann.

Jak mieszkańcy korzystają z Veturilo? Cztery lata z Veturilo to już ponad 410 tysięcy użytkowników i 7,5 milionów wypożyczeń rowerów miejskich! Kiedy rowerzyści są najaktywniejsi? Jaki procent wynajmów jest darmowy? W których dzielnicach Warszawski Rower Publiczny cieszy się największą popularnością? Tego wszystkiego dowiadujemy się z najnowszych danych, które operator systemu, firma Nextbike Polska przedstawia w czwartą rocznicę otwarcia miejskich wypożyczalni rowerowych.

71,5 mln zł – to kwota jaką możemy uzyskać ze środków unijnych na budowę 19 nowych tras rowerowych. Ich łączna długość to 73,4 km.

Centrum Komunikacji Społecznej przygotowało broszurę dla rowerzystów. Zachęcamy do zapoznania się i przekazywania dalej.

Po raz pierwszy w Warszawie odbyła się kampania Rowerowy Maj, mająca na celu promowanie ruchu, zrównoważonej mobilności i roweru jako środka transportu. W Rowerowym Maju wzięło udział 55 szkół, 1370 klas i ponad 33 tysiące uczniów z całej Warszawy. W kwietniu uczniowie wzięli udział w warsztatach przygotowujących do bezpiecznego udziału w akcji. W maju, przez cały miesiąc otrzymywali naklejki za dojazdy do szkoły w sposób aktywny: na rowerze, rolkach czy hulajnodze.

Zakończył się pierwszy etap budowy drogi dla rowerów na ul. Żwirki i Wigury. Między ul. Racławicką i Miecznikowa wybudowaliśmy 2,5 km nowej infrastruktury dla pieszych i rowerów.

Połowa maja za nami! Kampania Rowerowy Maj cieszy się w szkołach ogromnym powodzeniem. Tłumy rowerów i hulajnóg przed szkołami, mnóstwo deskorolek i rolek w szatniach - widzieliśmy i słyszeliśmy. A ile uczniów rzeczywiście przyjeżdża w sposób aktywny do szkoły? Wyniki poniżej.

Rowerowy maj podbił serca dzieci, rodziców i nauczycieli. Wiele z nich zrezygnowało z dotychczasowych środków transportu na rzecz rowerów, hulajnóg i rolek. Docierają do nas bardzo pozytywne głosy. Uczniowie dzięki aktywnym dojazdom, są bardziej punktualni. Zaczynają lekcje z lepiej obudzonym umysłem. Wszyscy są dla siebie bardziej życzliwi i uśmiechnięci.

Za nami już prawie połowa rywalizacji. Warszawa zajmuje silną trzecią pozycję. Nie spoczywamy na laurach i walczymy dalej. Zapraszamy do udziału w ECC wszystkich warszawskich rowerzystów!