Wyszukiwarka

Nowe chodniki i droga dla rowerów, wyremontowane przystanki autobusowe i sygnalizacja, dodatkowe przejścia dla pieszych i zieleń uliczna – tak zmieniła się ul. Powsińska.

Od dziś mieszkańcy Wilanowa mogą korzystać z 4 nowych stacji Veturilo. Zostały one uruchomione dzięki inicjatywie i środkom dzielnicy.

Rower towarowy to dobry wybór dla tych, którzy potrzebują przewieźć coś cięższego. Właśnie kupiliśmy 5 takich rowerów – szukamy teraz miejsca, w którym można by je było wypożyczyć.

To pierwszy etap 5-kilometrowej trasy aż do granicy Warszawy. Ogłosiliśmy też już przetarg na budowę drugiego etapu tej inwestycji – na ul. Połczyńskiej. Dzięki temu powstanie spójny korytarz rowerowy przez niemal całe miasto. Przy okazji zyskają również piesi.

Na ul. Radzymińskiej na Zaciszu praca wre. W najbliższych miesiącach ulica przejdzie gruntowną metamorfozę, która poprawi komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Duże zmiany czekają tzw. podskarpową drogę rowerową. To jedna z najstarszych tras w Warszawie – dzięki przebudowie zostanie dostosowana do obowiązujących standardów.

Zarząd Terenów Publicznych rozstrzygnął przetarg na wdrożenie na podległych mu ulicach kontraruchu rowerowego. Jest to realizacja projektu “Rowerem, dwukierunkowo po całym Śródmieściu”, który został wybrany przez mieszkańców w zeszłorocznej edycji Budżetu Partycypacyjnego. Za jego realizacją głosowało 1360 warszawiaków.

Można już korzystać z 6 nowych stacji w tej dzielnicy. Łącznie na Bemowie jest już 15 stacji rowerów Veturilo.

Rozpoczęła się budowa drogi dla rowerów na ulicy Jagiellońskiej. Dwukilometrowy odcinek powstanie po wschodniej stronie ulicy, od trasy S8 do ronda Starzyńskiego.

Kończy się przebudowa drogi rowerowej na ul. Szaserów (od ul. Chłopickiego do ul. Makowskiej). W najbliższych miesiącach zostanie ona również wydłużona do ul. Mińskiej.

Ogłosiliśmy przetarg na budowę trasy rowerowej w ciągu ulic Mińska-Stanisławowska-Dwernickiego-Szaserów. W ten sposób powstanie spójny korytarz dla rowerzystów z Grochowa i Gocławka, a także dalej położonych osiedli.

Rozpoczęła się budowa drogi dla rowerów na ul. Puławskiej. Pierwsze prace obejmują gruntowny remont zniszczonego ciągu pieszo-rowerowego w rejonie toru wyścigów konnych Służewiec.

Wyczekiwana przez rowerzystów inwestycja nabiera tempa. Mimo wielu trudności i ograniczeń wynikających z ochrony przyrody, jesienią powstanie trasa rowerowa od ul. Racławickiej do ul. 17 Stycznia.

Już wiadomo jak będzie wyglądała nowa przeprawa pieszo-rowerowa przez Wisłę na wysokości ul. Karowej i S. Okrzei.

Rozpoczęła się budowa drogi dla rowerów na ul. Rembielińskiej, od ul. Kondratowicza do Trasy Toruńskiej.

Ulica Miodowa i Plac Krasińskich będą jak Krakowskie Przedmieście. Właśnie rozpoczęły się pierwsze prace przy remoncie.

Prace na ulicy Powsińskiej są już bardzo zaawansowane. W ramach prac budowane są nowe drogi dla rowerów, wyremontowane zostaną chodniki, na kilku skrzyżowaniach przebudowana jest sygnalizacja. Inwestycja realizowana jest przy wsparciu środków z Unii Europejskiej, w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Roboty obejmują odcinek ul. Roentgena od ul. Płaskowickiej do ul. Pileckiego oraz ul. Ciszewskiego od ul. Pileckiego do al. Komisji Edukacji Narodowej.

Wpłynęły 3 oferty w przetargu na budowę drogi rowerowej i chodników oraz koordynację sygnalizacji świetlnej na ul. Kasprzaka, Wolskiej i Połczyńskiej od ul. Ordona do ul. Powstańców Śląskich.

Rozpoczęła się przebudowa drogi rowerowej na ul. Szaserów (od ul. Chłopickiego do ul. Makowskiej). W najbliższych miesiącach zostanie ona również wydłużona do ul. Mińskiej.

Już od dzisiaj warszawiacy i turyści będą mogą już korzystać ze 100 rowerów elektrycznych Veturilo. Nowe stacje stanęły już na Powiślu i Starym Mieście, w rejonie skarpy warszawskiej.

Rowerzyści mogą już korzystać z nowego systemu tras, który powstał na Polu Mokotowskim. W ramach wykonanych prac wybudowano lub przebudowano 3,5 km dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych. W parku zostały również ustawione wygodne stojaki rowerowe. Jest to kolejna trasa, która powstała przy wsparciu Unii Europejskiej w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

W Warszawie jest ponad 500 km dróg rowerowych, a jednoślad nie jest już tylko pojazdem rekreacyjnym, ale również środkiem transportu. Ruch rowerowy w ciągu dwóch lat wzrósł o ok. 40 procent. Rekord padł 15 sierpnia - Nadwiślańskim Szlakiem Rowerowym w rejonie Solca przejechało 11 498 osób.

Prace obejmą odcinek od ul. Senatorskiej do ul. Świętojerskiej i będą prowadzone etapami. W pierwszej kolejności, w najbliższych tygodniach, rozpoczną się roboty na pl. Krasińskich. Cała inwestycja zakończy się po nieco ponad dziewięciu miesiącach. Kontrakt z firmą Strabag, która wygrała przetarg, opiewa na sumę 20 992 061 zł.

Zakończyła się budowa wyczekiwanej przez mieszkańców Rembertowa drogi dla rowerów na ul. Marsa. Długość nowej trasy to 2 km. Dzięki niej powstał rowerowy korytarz łączący Rembertów ze Śródmieściem.

Od dziś Warszawiacy i turyści mogą w pełni korzystać z nadwiślańskich bulwarów. Do użytku oddany został ostatni przebudowywany odcinek, od ul. Karowej do trasy W-Z.

Zakończyła się budowa kładki pieszo-rowerowej pod mostem Łazienkowskim. Warszawiacy mają do dyspozycji dwie trasy, północną przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów oraz południową – tylko dla rowerów.

Zakończyły się prace przy wyznaczaniu pasów rowerowych na ulicach Tamka i Zajęcza. Połączyły one istniejące ciągi rowerowe po dwóch stronach Wisły tworząc pierwszą pełną trasę przez centrum Warszawy.

Wzajemny szacunek i dobre maniery na drogach są niezbędne, abyśmy mogli bezpiecznie z nich korzystać. ZDM rozpoczyna kampanie skierowane do kierowców i rowerzystów, promujące prawidłowe zachowania na drogach.

Dziś system Warszawskiego Roweru Publicznego Veturilo obchodzi piąte urodziny.