Wyszukiwarka

Na warszawskich rowerzystów i rowerzystki czeka nowość. Specjalne urządzenie podpowie jak jechać, aby trafić na zielone światło. W tym celu wyświetlane są animowane symbole. Właśnie trwają pierwsze testy.

Rosnący ruch rowerowy sprawia, że coraz częściej dochodzi do konfliktów między rowerzystami i pieszymi. Szukamy rozwiązań, które pozwolą ograniczyć to zjawisko. Oprócz typowych, takich jak wyznaczanie zebr, testujemy również rozwiązania niestandardowe. Chcemy zbadać, czy mają one wpływ na zachowania pieszych i rowerzystów.

Chcemy zbudować ciąg pieszo-rowerowy po wschodniej stronie ul. Drewny od skrzyżowania z ul. Przyczółkową do granicy Warszawy. Będzie to kolejny etap budowy rowerowego połączenia do Konstancina-Jeziorny.

Edukatorów można było spotkać o różnych porach dnia przy ruchliwych trasach rowerowych. Ich zadaniem jest przekazywanie w atrakcyjnej formie wiedzy i pokazywanie, że warto jeździć przepisowo. Na „wzorowych rowerzystów” czekają drobne gadżety rowerowe.

Przygotowaliśmy cykl sześciu krótkich filmów, z których każdy był poświęcony innemu tematowi poruszanemu w ramach akcji “Rower to pojazd”. W internecie klipy zostały obejrzane łącznie około 160 tysięcy razy. Dodatkowo w ramach dobrej współpracy materiały te zostały rozesłane do wszystkich urzędów dzielnic w celu wyświetlania np. na ekranach w Wydziałach Obsługi Mieszkańca.

Poprawimy bezpieczeństwo i wygodę na skrzyżowaniu al. Niepodległości z ul. Batorego i Rakowiecką. Rozstrzygnęliśmy przetarg na modernizację sygnalizacji świetlnej. W jej efekcie powstanie nowe naziemne przejście dla pieszych i przejazd rowerowy, o których wyznaczenie postulowali mieszkańcy.

Kolejny sezon Veturilo trwa w najlepsze, a wiele osób myślami jest już na wakacjach. My tymczasem przygotowujemy się na przyszłość. Ogłosiliśmy przetarg na opracowanie Studium koncepcyjnego funkcjonowania Warszawskiego Roweru Publicznego po 2020 roku

Tegoroczną rowerową rywalizację dzieci zakończyły już dwa tygodnie temu, ale Rowerowy Maj także w czerwcu nie daje o sobie zapomnieć. W miniony weekend wszyscy razem uroczyście świętowaliśmy finał kampanii: była okazja, aby w jednym miejscu spotkali się uczestnicy, ich rodzice, nauczyciele, koordynatorzy, a także partnerzy akcji i przedstawiciele miasta.

22 czerwca br. ruszył po raz kolejny bezpłatny Miejski Serwis Rowerowy, który funkcjonować będzie przez wszystkie weekendy wakacji oraz dodatkowo w dniu 15 sierpnia.

Zmiany będą dotyczyły także pieszych i rowerzystów. Plac budowy obejmie chodnik i drogę dla rowerów po północnej stronie ul. Górczewskiej pomiędzy ul. S. Konarskiego a Powstańców Śląskich. Po południowej stronie jezdni zostanie wyznaczona tymczasowa droga dla rowerów

„Bezpieczna i przyjazna przestrzeń ulicy Słowackiego” to tytuł projektu wybranego przez mieszkańców w budżecie obywatelskim. W najbliższych miesiącach na tej głównej ulicy Żoliborza pojawi się nowe przejście dla pieszych, droga dla rowerów i miejsca postojowe.

Tabliczki pozwolą rowerzystom łatwiej zorientować się w przestrzeni, pokazując ważne ulice oraz inne punkty orientacyjne znajdujące się na trasie prowadzącej w danym kierunku.

Zapraszamy na Wielki Warszawski Piknik Rowerowy, podczas którego podsumujemy kampanię Rowerowy Maj 2019. Piknik odbędzie się 16 czerwca na Plaży Wilanów

W piątek, 31 maja, ok. godz. 22.00 wykonawca Południowej Obwodnicy Warszawy Ursynowie wprowadzi zmiany w al. Komisji Edukacji Narodowej na wysokości ul. F. Płaskowieckiej, gdzie ruch zostanie skierowany na tymczasową jezdnię. Zmiany będą dotyczyły także pieszych i rowerzystów.

Ogłosiliśmy przetarg na opracowanie "Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020 – 2030 i lata następne". Nowy dokument pozwoli podsumować ostatnie lata rozwoju ruchu rowerowego w Warszawie oraz dobrze przygotować się do nowych wyzwań.

Już 16.06 w Wilanowie spotkamy się, aby świętować kolejną udaną edycję Rowerowego Maja. Zaczniemy wspólnym przejazdem rolkarsko-hulajnogowo-rowerowym spod Stadionu PGE Narodowy. Po 12 kilometrach dotrzemy na miejsce pikniku, gdzie ogłosimy wyniki kampanii, rozdamy nagrody i zaprosimy na masę atrakcji!

W ZDM odbyło się spotkanie w ramach europejskiego projektu Cyclurban. Była to dobra okazja do wymiany doświadczeń z przedstawicielami innych krajów.

Od początku maja dziesiątki tysięcy przedszkolaków i uczniów szkół podstawowych aktywnie docierają na zajęcia. To już czas na pierwsze podsumowania czwartej edycji Rowerowego Maja w Warszawie.

Przydatne informacje i praktyczne porady dla rowerowych rodziców.

Dzisiaj tysiące dzieci odbyło aktywne podróże do szkoły i przedszkola: na rowerach, hulajnogach lub rolkach. Poranny ruch wpływa pozytywnie na zdrowie i koncentrację, a także kształtuje dobre nawyki transportowe. Zarząd Dróg Miejskich organizuje Rowerowy Maj już po raz czwarty.

„Rowerowy Maj” to kampania zachęcająca dzieci i rodziców do rezygnacji z samochodu w codziennych podróżach do szkoły czy przedszkola. Ciekawą alternatywą dla auta może być tzw. autobus rowerowy.

"Rower to pojazd" – pod takim hasłem Warszawa promowała wśród rowerzystów drogowy savoir-vivre. Kampania ruszyła wraz z początkiem wiosny i trwała do października włącznie.

Rower to pojazd – pod takim hasłem Warszawa będzie w tym roku promować wśród rowerzystów drogowy savoir-vivre. Wraz z początkiem wiosny rusza nowa kampania społeczno-edukacyjna.

Kampania ma uświadomić, że rowerzysta jest równoprawnym użytkownikiem drogi i może się po niej poruszać, a zachowanie bezpiecznej odległości poprawia bezpieczeństwo nie tylko rowerzysty, ale również kierowcy.

W kwietniu 2016 roku na platformie crowdsourcingowej Otwarta Warszawa uruchomiliśmy kampanię „Życzliwość na drodze”. Akcja miała na celu propagowanie dobrych manier oraz zwiększenie świadomości społecznej w zakresie bezpieczeństwa na drodze.

Zarząd Dróg Miejskich przygotowuje przebudowę ul. Jana Kazimierza. Rozpoczynamy konsultacje społeczne w tej sprawie.

W 2016 roku wspólnie z platformą Otwarta Warszawa pytaliśmy mieszkańców o pomysły na kampanie edukacyjne dotyczące m. in. ruchu rowerowego. W efekcie powstała m.in akcja pod hasłem „Spójrz, Sygnalizuj, Skręć”. Miała ona uwrażliwić rowerzystów na to, by prawidłowo sygnalizowali manewry podczas jazdy. Dotyczy to zarówno ruchu po jezdni, jak i poruszania się wraz z innymi rowerzystami po drogach dla rowerów.

Prezentacje pokazywane przez prelegentów i podczas warsztatów na Konferencji dla nauczycieli "Rowerowa Edukacja"

Trwa budowa II linii metra na Bródnie, a wkrótce rozpoczną się prace na Bemowie. W tegorocznych planach są także inwestycje tramwajowe, kompleksowe remonty ważnych stołecznych ulic i nowe drogi rowerowe.

W Rowerowym Maju 2019 udział wzięło 229 placówek ze wszystkich 18 dzielnic Warszawy - 128 szkół i 101 przedszkoli.

Ponad 250 zaangażowanych nauczycieli, znakomici prelegenci z kraju i zagranicy oraz bogaty program szkoleń i warsztatów. Tak, w dużym skrócie, można opisać konferencję Rowerowa Edukacja, którą zorganizowaliśmy 1 marca w związku z kolejną warszawską edycją kampanii Rowerowy Maj.

W nocy z czwartku na piątek kończy się zimowa przerwa Veturilo. Rowery są już rozwożone na stacje tak, by już 1 marca warszawscy rowerzyści mogli z nich korzystać. W tym roku system zostanie rozbudowany o kolejnych 8 stacji, które zostaną uruchomione na Bielanach, Ochocie, Targówku i Ursynowie.

To prawdopodobnie największa w Polsce akcja edukacyjna z dziedziny wychowania komunikacyjnego i BRD. Docieramy bezpośrednio do 100 tysięcy dzieci, ich nauczycieli i rodziców.

Materiały dla szkolnych koordynatorów, rodziców i nauczycieli szkół biorących udział w Rowerowym Maju

Rosnący ruch rowerowy sprawia, że coraz częściej dochodzi do konfliktów między rowerzystami i pieszymi. Zbadaliśmy co jest ich przyczyną i jak można im zapobiegać. W ramach projektu międzynarodowego CyclUrban będziemy wymieniać się doświadczeniami dotyczącymi rozwiązania tego problemu w innych miastach.

W sezonie zimowym 2018/2019 Zarząd Dróg Miejskich przeprowadzi odśnieżanie najważniejszych dróg dla rowerów. Odśnieżane będą najważniejsze korytarze rowerowe w mieście, wyposażone w spójną i wygodną infrastrukturę dla rowerów, a także te, gdzie najtrudniej jest poruszać się jezdnią.

To już tradycja. Mijający rok żegnamy z rekordową liczbą wypożyczeń rowerów miejskich Veturilo. Warszawski standard to też dużo inwestycji w budowę i remonty infrastruktury rowerowej. Szacujemy, że w ciągu tego roku ruch rowerowy w stolicy wzrósł o ponad 25%.

Zakończyła się budowa ponad 4-kilometrowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Radzymińskiej i Bystrej. W ten sposób powstał korytarz transportowy dla jednośladów biegnący od granicy Warszawy, przez Targówek i dalej aż na Pragę.

W najbliższy piątek, 30 listopada, zakończy się kolejny, już siódmy sezon miejskich wypożyczalni rowerów Veturilo. Jednoślady znikną ze stołecznych ulic na zimę i powrócą na nie w marcu przyszłego roku.

Duże zmiany czekają ulicę Grójecką w najbliższych latach. Dzięki planowanej przebudowie ma się ona stać bezpieczniejsza i bardziej przyjazna dla mieszkańców.

Rozpoczęła się kompleksowa przebudowa północnej jezdni ul. Leszno. Prace polegać będą na budowie infrastruktury rowerowej, remoncie chodników i jezdni, wymianie latarni i sygnalizacji świetlnej oraz przebudowie odwodnienia ulicy.

Nowoczesne, wielofunkcyjne i estetyczne – takie są nowe stacjonarne liczniki rowerzystów. Niedawno na warszawskich ulicach ustawiliśmy dwa takie urządzenia.

Rowery Veturilo wypożyczano w tym roku już ponad 6 milionów razy! W całym ubiegłym sezonie, od marca do końca listopada, odnotowano 5,2 mln wypożyczeń.

Ulica Miodowa i plac Krasińskich zmieniły się nie do poznania. Warszawiacy i turyści mogą już korzystać z równych kamiennych chodników, pasów rowerowych i jezdni. Powstały nowe przejścia dla pieszych i nowy skwer nad trasą W-Z.

Warszawiacy mogą już korzystać z kolejnego odcinka ścieżki rekreacyjnej na prawym brzegu Wisły. Nowa, trzykilometrowa nawierzchnia rozpoczyna się przy moście Łazienkowskim i biegnie w stronę miejskiej plaży w Wawrze. Od teraz rowerzyści i piesi przemierzą 21 km trasy wzdłuż dzikiej strony rzeki.

INFORMACJE PODSTAWOWE.

Rozpoczęliśmy czwartą warszawską edycję kampanii Rowerowy Maj. Kampania jest świetną okazją do edukowania przez zabawę. Jej celem jest dostarczanie radości i zdrowej rywalizacji, ale także wyrabianie dobrych nawyków i pokazywanie dobrych manier na drodze. Zgłosiło się do nas 250 placówek i ponad 100 tysięcy uczestników!

Ruch rowerowy w Warszawie nieustannie rośnie. Wraz z tym pojawiają się przed nami nowe wyzwania. W sprostaniu im pomagają prowadzone pomiary i badania. W ostatnim czasie zleciliśmy badania relacji i potencjalnych konfliktów pomiędzy pieszymi a rowerzystami.

Pasy i drogi dla rowerów, ale też remont jezdni, nowe drzewa czy wyremontowane chodniki. Zakończyła się budowa trasy rowerowej w ciągu ulic Mińska-Stanisławowska-Dwernickiego-Szaserów. W ten sposób powstał spójny korytarz dla rowerzystów z Grochowa i Gocławka, a także dalej położonych osiedli.

Od soboty mieszkańcy Rembertowa będą mogli wypożyczyć w swojej dzielnicy rowery Veturilo. Do dyspozycji będzie siedem stacji i 105 rowerów.

Warsztaty z bezpiecznej jazdy rowerem po Warszawie są odpowiedzią na rosnący ruch rowerowy w stolicy. Zapraszamy przede wszystkim osoby, które rozpoczynają przygodę z rowerem, czują się niepewnie na ulicy wśród samochodów lub chciałyby zwiększyć swoją wiedzę i umiejętności związane z jazdą po mieście.

Zakończyły się prace związane budową z drogi rowerowej w Wilanowie. Nowa trasa powstała wzdłuż ulic Wiertniczej i Przyczółkowej na odcinku od ul. Nałęczowskiej do al. Wilanowskiej. Rowerzyści mają teraz do swojej dyspozycji prowadzący niemal przez całe miasto korytarz rowerowy w relacji północ-południe. Cała trasa ma ponad 24 kilometry.

Z okazji Europejskiego Tygodnia Mobilności zapraszamy do skorzystania z usług Mobilnego Serwisu Rowerowego, który bezpłatnie wykona przegląd roweru, nasmaruje łańcuch wyreguluje przerzutki i przygotuje jednoślady do jazdy. Od poniedziałku do soboty serwisanci czekać będą od godziny 7:00.

“Zielona fala”, priorytet dla tramwajów oraz usprawnienia dla pieszych i rowerzystów. To będzie duża zmiana na ważnej ulicy łączącej Śródmieście z Mokotowem. Ogłosiliśmy przetarg na projekt włączenia wszystkich skrzyżowań w ciągu al. Niepodległości do Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem.

Trwają prace przy budowie drogi rowerowej w ciągu ulic Kasprzaka-Wolska-Połczyńska. To będzie ważny rowerowy korytarz transportowy. Budujemy na odcinku o długości blisko 5 km.

Kiedy startował miał 57 stacji, z których można było wypożyczyć blisko tysiąc jednośladów. Dziś system Warszawskiego Roweru Publicznego to ponad 350 stacji i 5200 rowerów. Veturilo kończy sześć lat i wciąż bije rekordy popularności.

Chodnik i droga rowerowa z budżetu partycypacyjnego na odcinku od ul. Pirenejskiej do pętli Nowe Bemowo zostały ukończone

W najbliższych miesiącach zakończy się budowa kolejnych odcinków tras rowerowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. W ciągu trzech lat w stolicy, dzięki środkom unijnym, powstanie 70 km wysokiej jakości infrastruktury dla jednośladów.

Dobiegają końca prace związane z budową ważnego korytarza rowerowego wzdłuż ul. Jagiellońskiej. Ujawniony w trakcie budowy zły stan instalacji podziemnych wymusił dokonanie zmian w projekcie. Wpłynęło to na termin zakończenia całej inwestycji.

Realizowany przez Zarząd Dróg Miejskich zwycięski projekt z Budżetu Partycypacyjnego 2017 "Rakowiec przyjazny dla wszystkich! (w tym pieszych i rowerzystów)" w żaden sposób nie przewiduje likwidacji miejsc postojowych. Możliwość parkowania tam, gdzie jest to zgodne z obowiązującymi przepisami, została zachowana.

W Warszawie zakończyliśmy już trzecią edycję kampanii Rowerowy Maj, podczas której uczniowie szkół podstawowych codzienne dojeżdżali do szkoły w sposób aktywny – przesiedli się na rowery, rolki i hulajnogi. Pogoda sprzyjała, a dobre nawyki pozostały – wielu uczniów i rodziców kontynuuje aktywne dojazdy. 9 czerwca odbył się piknik podsumowujący

W najbliższych miesiącach ulice M. Ossowskiego, Handlowa i Myszkowska zmienią się nie do poznania. Powstanie m.in. wysokiej jakościu infrastruktura rowerowa. Za nami już pierwsze prace przygotowawcze.

Zapraszamy wszystkich warszawskich rowerzystów na rowerowe święto i podsumowanie kampanii Rowerowy Maj.

Na rondzie R. Dmowskiego będzie można przejść przez Aleje Jerozolimskie i Marszałkowską bez schodzenia do podziemi. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na dokumentację wykonawczą dla tej inwestycji. Naziemne przejścia dla pieszych ułatwią też dojście do przystanków tramwajowych, a przejazdy rowerowe pomogą cyklistom przejechać przez to skrzyżowanie.

Uczniowie chętnie przesiedli się na rowery, hulajnogi i rolki. Codziennie aktywnie docierają do szkół – zrobili to już 577 478 razy! Czy dobijemy do miliona?

Zakończyliśmy prace związane z II etapem budowy trasy rowerowej wzdłuż ul. Żwirki i Wigury. Mimo dużych ograniczeń związanych z prowadzeniem prac przy pomniku przyrody, udało się wykonać infrastrukturę rowerową i pieszą wzdłuż całej ulicy.

Przebudowa węzła „Wyścigi” i dostosowanie go do ruchu rowerowego, nowe chodniki, drogi dla rowerów, zieleń i modernizacja sygnalizacji świetlnych – zmieniamy ul. Puławską. Znaczna część robót już trwa. Remontujemy istniejący ciąg pieszo-rowerowy i drogę dla rowerów. Rozpoczęliśmy betonowanie pochylni zjazdowej z kładki nad ul. Gintrowskiego. Trwają przetargi na budowę nowej drogi rowerowej do granicy miasta i na wprowadzenie „zielonej fali” wzdłuż ul. Puławskiej.

W poniedziałek, 7 maja – w 30 miastach na terenie kraju – wystartowała kolejna edycja ogólnopolskiej kampanii "Rowerowy Maj". W Warszawie bierze w niej udział blisko 60 tys. uczniów ze 112 stołecznych szkół.

Udział w konkursie plastycznym mogli wziąć wszyscy uczniowie warszawski szkół biorących udział w tegorocznej edycji Rowerowego Maja. Startować można w jednej z dwóch kategorii wiekowych - klasy IV-V i VI-VII. W każdej z kategorii zostaną przyznane trzy nagrody.

Udział w konkursie plastycznym moga wziąć wszyscy uczniowie warszawski szkół biorących udział w tegorocznej edycji Rowerowego Maja. Startować można w jednej z trzech kategoriach wiekowych - klasy 0-III i IV-V i VI-VII. W każdej z kategorii zostanie przyznane pięć nagród.

Przedstawiamy partnerów tegorocznej odsłony warszawskiej edycji kampanii Rowerowy Maj. To właśnie dzięki współpracy z tymi firmami i instytucjami jesteśmy w stanie zapewnić nagrody dla uczniów biorących udział w rowerowej rywalizacji.

Warszawska edycja Rowerowego Maja odbywa się po raz trzeci, tak samo po raz trzeci wyszliśmy z inicjatywą warsztatów, które jak widać na stałe wpisały się w harmonogram Kampanii i cieszą się dużym powodzeniem.

2 marca m.st. Warszawa podpisało z wykonawcą umowę na projekt budowlany pierwszego warszawskiego mostu pieszo-rowerowego, który na przełomie 2020 i 2021 r. połączy brzegi Wisły na wysokości ul. Karowej i S. Okrzei.