Wyszukiwarka

Rowerowy Maj to kampania skierowana do przedszkolaków i uczniów szkół podstawowych, promująca zrównoważoną mobilność oraz popularyzująca rower jako środek transportu. W tym roku 5. edycja kampanii jest realizowana pod hasłem „Rowerowy Maj dla klimatu”.

Ważne inwestycje w Centrum, dekada systemu Veturilo, przekroczenie przez sieć tras rowerowych długości 700 kilometrów... W minionym roku osiągnięte zostały kolejne kamienie milowe w rozwoju rowerowej strony Warszawy.

Na przekór pandemii rower publiczny wciąż jest popularny. W 10. roku działania zaliczył ponad 3 miliony wypożyczeń. Sezon Veturilo trwa do końca listopada. Rowery powrócą wraz z początkiem marca 2022 roku.

Warszawa wprowadza nowe zasady korzystania z elektrycznych hulajnóg. Pięciu operatorów wypożyczających pojazdy podpisało z miastem porozumienie regulujące zasady poruszania się i parkowania w przestrzeni publicznej. Pozwoli to uporządkować chaos i poprawić bezpieczeństwo.

Rowery publiczne w Warszawie cieszą się niesłabnącą popularnością. W 10. roku działania jednoślady wypożyczano ponad 3 miliony razy. Sezon Veturilo potrwa do końca listopada, a rowery powrócą wraz z początkiem marca 2022 roku.

OpenStreetMap to globalny projekt mający na celu stworzenie kompletnej i dostępnej nieodpłatnie dla wszystkich mapy świata. Jest to kartograficzny odpowiednik Wikipedii. Od teraz mapa wzbogaciła się o dane dotyczące infrastruktury rowerowej w Warszawie.

Od 16 do 22 września, czyli przez cały czas trwania Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, na ulicach Warszawy działać będzie bezpłatny miejski serwis rowerowy.

Ogłosiliśmy przetarg na remont drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Grójeckiej na Ochocie (na odcinku Opaczewska - Korotyńskiego).

Ogłosiliśmy przetarg na przebudowa skrzyżowania ulic Sikorskiego, Pory i Czarnomorskiej na Mokotowie.

Podpisaliśmy umowę na budowę drogi dla rowerów na ulicy Idzikowskiego na Mokotowie (na odc. Sobieskiego - Piaseczyńska).

Podpisaliśmy umowę na wyznaczenie pasów rowerowych na ulicy Abrahama na Pradze-Południe (na całej długości, czyli na odcinku Bora-Komorowskiego - Fieldorfa).

Ogłosiliśmy przetarg na budowę drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Grenadierów na Pradze-Południe (na odcinku al. Stanów Zjednoczonych - Białowieska).

Ogłosiliśmy przetarg na remont drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Racławickiej na Mokotowie (na odcinku Żwirki i Wigury - Miłobędzka).

Przygotowujemy się już pilnie do realizacji dla w 2022 r. projektu "Boksy rowerowe dla bezpiecznego przechowywania własnego roweru w Warszawie" wybranego w ramach budżetu obywatelskiego.

Popularny pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Przyczółkowej w Wilanowie wyposażany jest w oświetlenie.

Ogłosiliśmy przetarg na remont drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Broniewskiego na Żoliborzu (na odcinku Włościańska - Krasińskiego).

Na Bielanach rozpoczyna się budowa dwóch nowych odcinków dróg dla rowerów, które zwiększą spójność sieci tras w okolicy.

Urząd Dzielnicy Mokotów rozstrzygnął przetarg na budowę drogi dla rowerów na ulicy Konstruktorskiej pomiędzy ulicami Postępu a Wołoską. Powstanie w całości po południowej stronie ulicy.

Zgodnie z zapowiedzią podjęliśmy kroki zmierzające do rozwiązania trudnej sytuacji pieszych i rowerzystów w al. "Solidarności".

Więcej stojaków, dokładniejsza mapa, promocja dobrych praktyk i lepsza współpraca z partnerami prywatnymi — to nasze plany w kwestii rozwoju parkingów rowerowych w Warszawie.

Przez całe wakacje oraz we wrześniu w weekendy na bulwarach wiślanych działa Mobilny Serwis Rowerowy prowadzony przez Lokalny Warsztat Rowerowy Ogniwo.

Rozpoczęły się prace związane z remontem drogi rowerowej wzdłuż ul. Lazurowej na odcinku od ul. Sterniczej do ul. Górczewskiej. Zrywany jest nierówny asfalt oraz wymieniana podbudowa.

Pomimo większej liczby rowerzystów, już kolejny rok spada liczba zdarzeń drogowych z ich udziałem. Zapraszamy do analizy omawiającej cały 2020 rok oraz wybrane trendy kształtujące się na przestrzeni całej dekady. Jak co roku wzięliśmy pod lupę oficjalne policyjne statystyki wypadków i kolizji w ruchu rowerowym.

Oddajemy w ręce mieszkańców kolejną, jedenastą już, edycję dorocznego raportu podsumowującego działania Warszawy w zakresie rozwoju transportu rowerowego. Jest to pierwszy raport w nowej formule — rozbudowany i w odświeżonej szacie graficznej.

Do końca września na ulicach Warszawy działa bezpłatny serwis rowerowy organizowany w ramach programu Aktywny Warszawiak. To jedno z wielu działań Stowarzyszenia “Mierz Wysoko”, które zajmuje się również m.in. recyklingiem starych rowerów oraz organizacją lekcji bezpiecznej jazdy.

Zakończyła się przebudowa narożnika po południowo-wschodniej stronie ronda Daszyńskiego. Efektem jest docelowy układ chodników i tras rowerowych. Nieopodal rozpoczęła się już kolejna inwestycja związana z infrastrukturą rowerową, a następne są w przygotowaniu.

Projekt zmian na bielańskiej ul. Sokratesa przeszedł już wszystkie procedury związane z zatwierdzeniem nowej organizacji ruchu. Jeszcze w tym roku ulica zyska nową infrastrukturę, dzięki czemu stanie się bezpieczniejsza i wygodniejsza dla mieszkańców.

Zakończyliśmy budowę drogi dla rowerów na ul. Wrocławskiej na odcinku między Widawską a Powstańców Śląskich. W ramach inwestycji wyremontowaliśmy też ok. 150-metrowy fragment chodnika i nasadziliśmy nową zieleń.

32 przedstawicieli 15 firm zainteresowanych budową mostu pieszo-rowerowego na Pragę wzięło udział w wizji lokalnej w terenie. Dokładnie obejrzeli miejsca po obu stronach Wisły, które przeprawa ma łączyć. A to w ramach ogłoszonego kilkanaście dni temu przetargu.

Zmiany na ulicach Meissnera i Umińskiego wprowadzone. Utworzyliśmy tam pasy rowerowe i uporządkowaliśmy parkowanie, co wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa w rejonie przejść dla pieszych. Dodatkowo na ul. Meissnera wymieniliśmy nawierzchnię. Jeszcze w tym roku takie same modyfikacje przejdzie ul. Abrahama.