Wyszukiwarka

Kończy się zimowa przerwa Warszawskiego Roweru Publicznego. W tym roku ponad 600 tysięcy zarejestrowanych użytkowników będzie mogło korzystać z floty ponad 5200 rowerów Veturilo. Od nowego sezonu na użytkowników czekają też nowości.

Rowerowy Maj w Warszawie kręci coraz bardziej. Już wiemy, że w tym roku padł kolejny rekord. Zarejestrowaliśmy ponad 100 szkół i blisko 60 tys. uczniów, którzy chcą razem z nami kręcić rowerowe kilometry. To ponad dwa razy więcej niż w pierwszej edycji.

W Rowerowym Maju 2018 udział bierze 112 szkół ze wszystkich 18 dzielnic Warszawy. Największą reprezentację mają Ursynów - 13 szkół. Aż 35 placówek bierze w tym roku w akcji udział po raz pierwszy. W sumie do aktywnych dojazdów będziemy zachęcać ok. 60 tysięcy uczniów!

Dzięki współpracy PKN Orlen z Nextbike Polska od 1 marca w Warszawie pojawi się 11 nowych wypożyczalni Veturilo. Staną one przy stacjach benzynowych państwowego koncernu oraz przy jego siedzibie przy ul. Bielańskiej.

43 tysiące uczniów w 83 szkołach ze wszystkich dzielnic Warszawy dzielnie rywalizowało w ubiegłorocznym Rowerowym Maju. Liczymy na to, że tegoroczna edycja będzie cieszyła się jeszcze większym zainteresowaniem, a– młodych rowerzystów na stołecznych drogach będzie jeszcze więcej niż w latach ubiegłych.

Rozpoczynamy przygotowania do trzeciej warszawskiej edycji kampanii Rowerowy Maj. W poprzedniej edycji wzięło udział ponad 43 tysiące uczniów z 83 stołecznych szkół podstawowych. Kampania jest świetną okazją do edukowania przez zabawę. Jej celem jest bowiem dostarczanie radości i zdrowej rywalizacji, ale także wyrabianie dobrych nawyków i pokazywanie dobrych manier na drodze.

Materiały dla szkolnych koordynatorów, rodziców i nauczycieli szkół biorących udział w Rowerowym Maju

.REGULAMIN KAMPANII ROWEROWY MAJ 2018w WARSZAWIE.

Wszystkich informacji dotyczących warszawskiej edycji kampanii Rowerowy Maj udzielają koordynatorzy z Zarządu Dróg Miejskich. Zapraszamy do kontaktu!

W Warszawie zakończyliśmy już trzecią edycję kampanii Rowerowy Maj, podczas której uczniowie szkół podstawowych codzienne dojeżdżali do szkoły w sposób aktywny – przesiedli się na rowery, rolki i hulajnogi. Pogoda sprzyjała, a dobre nawyki pozostały – wielu uczniów i rodziców kontynuuje aktywne dojazdy. 9 czerwca odbył się piknik podsumowujący.

Ogłosiliśmy przetarg na budowę drogi rowerowej wzdłuż ulic Wiertniczej i Przyczółkowej na odcinku od ul. Nałęczowskiej do al. Wilanowskiej. Jest to II etap prac, po tegorocznej budowie nowej drogi rowerowej od al. Witosa do ul. Nałęczowskiej.

To był wyjątkowo udany sezon. Nowe rowery Veturilo wypożyczano ponad 5 mln razy, oddano do użytku kładkę pod mostem Łazienkowskim a sieć tras rowerowych powiększyła się do ponad 530 km.

W sezonie zimowym 2017/2018 Zarząd Dróg Miejskich przeprowadzi odśnieżanie najważniejszych dróg dla rowerów. Odśnieżane będą najważniejsze korytarze rowerowe w mieście, wyposażone w spójną i wygodną infrastrukturę dla rowerów, a także te, gdzie najtrudniej jest poruszać się jezdnią.

Sezon zimowy 2019/2020 jest już szóstym, odkąd Warszawa zaczęła odśnieżać drogi rowerowe. Ruch rowerowy w stolicy stale rośnie. Dążymy do tego, żeby systematycznie zapewniać dla niego coraz lepsze warunki.

Nowe chodniki i droga dla rowerów, wyremontowane przystanki autobusowe i sygnalizacja, dodatkowe przejścia dla pieszych i zieleń uliczna – tak zmieniła się ul. Powsińska.

Od dziś mieszkańcy Wilanowa mogą korzystać z 4 nowych stacji Veturilo. Zostały one uruchomione dzięki inicjatywie i środkom dzielnicy.

Rower towarowy to dobry wybór dla tych, którzy potrzebują przewieźć coś cięższego. Właśnie kupiliśmy 5 takich rowerów – szukamy teraz miejsca, w którym można by je było wypożyczyć.

To pierwszy etap 5-kilometrowej trasy aż do granicy Warszawy. Ogłosiliśmy też już przetarg na budowę drugiego etapu tej inwestycji – na ul. Połczyńskiej. Dzięki temu powstanie spójny korytarz rowerowy przez niemal całe miasto. Przy okazji zyskają również piesi.

Na ul. Radzymińskiej na Zaciszu praca wre. W najbliższych miesiącach ulica przejdzie gruntowną metamorfozę, która poprawi komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Duże zmiany czekają tzw. podskarpową drogę rowerową. To jedna z najstarszych tras w Warszawie – dzięki przebudowie zostanie dostosowana do obowiązujących standardów.