Rozpoczęliśmy prace przy realizacji największego w historii rowerowego projektu w ramach warszawskiego budżetu obywatelskiego. Na szkolnych parkingach rowerowych pojawiły się już pierwsze zadaszenia.

Mimo kryzysu i trudnej sytuacji na rynku rowerów miejskich, dokładamy starań, aby warszawiacy mogli bez przeszkód korzystać z systemu Veturilo. Dlatego pracujemy nad rozwiązaniem pomostowym, zapewniającym ciągłość działania systemu w kolejnym sezonie.

Sukcesywnie wdrażamy w życie kolejne projekty zgłoszone przez mieszkańców. Na Gocławiu w przygotowaniu jest duża liczba zmian, które łączą się ze sobą nawzajem oraz z innymi planami inwestycyjnymi miasta. Wszystkie razem składają się na znaczną poprawę warunków ruchu rowerowego w tym rejonie Pragi-Południe.

Urządzenia transportu osobistego, w skrócie UTO, czyli m.in. popularne hulajnogi elektryczne, wciąż czekają na przepisy określające zasady korzystania z nich. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało nową wersję projektu ustawy w tej sprawie. Proponowane zapisy dają samorządom wyczekiwane uprawnienia w zakresie kontroli zajmowania przestrzeni publicznej przez firmy prowadzące wypożyczalnie tego typu urządzeń.

Ogłosiliśmy przetarg na wprowadzenie zmian w organizacji ruchu na ul. Anielewicza na odcinku od ul. Okopowej do ul. Karmelickiej. Ważnym elementem projektu jest nowe rondo, które powstanie u zbiegu z ostatnią z ulic.