Inwestycje
Nowe odcinki mają przede wszystkim łączyć istniejące trasy w spójną sieć, tak by umożliwić podróżowanie rowerem na dłuższych trasach. Staramy się również stale nadzorować i poprawiać stan istniejącej infrastruktury.
Sieć rowerowa w stolicy liczy już ok. 686 km, w tym:
- • 502 km dróg dla rowerów
- • 81 km ciągów pieszo-rowerowych
- • 50 km pasów rowerowych
- • 53 km ulic z kontraruchem
Najważniejsze trwające inwestycje
| Trasa | Odcinek | Rodzaj inwestycji | Typ infrastruktury | Inwestor | Długość [km] |
| Abramaha | Bora-Komorowskiego - Fieldorfa (obie strony) | budowa | pasy ruchu dla rowerów | ZDM | 1,5 |
| Branickiego | Ledóchowskiej - POW (str. północna) | budowa i przebudowa | droga dla rowerów | UD Wilanów | 0,2 |
| Górczewska | rejon stacji metra Powstańców Śląskich i Ulrychów | budowa i remont | droga dla rowerów | Metro Warszawskie | 2,3 |
| Idzikowskiego | Piaseczyńska - Sobieskiego (str. północna) | budowa | droga dla rowerów | ZDM | 1,1 |
| Kadetów | Łasaka - Poprawna | budowa i remont | droga dla rowerów | ZDM | 0,5 |
| Karczunkowska | węzeł "Zamienne" | budowa | droga dla rowerów | GDDKiA | 0,4 |
| Kasprzaka | Karolkowa 28 - Dorożkarska (str. północna) | budowa | droga dla rowerów | inwestor prywatny | 0,2 |
| al. KEN | skrzyżowanie z ul. Bartoka i Surowieckiego | budowa | droga dla rowerów | ZDM | 0,3 |
| Konstruktorska | rejon osiedla "Pozytywny Mokotów" (str. południowa) | budowa | droga dla rowerów | inwestor prywatny | 0,4 |
| Kowalczyka | Modlińska - Starowiślana | budowa | droga dla rowerów | inwestor prywatny | 0,4 |
| Marszałkowska | Świętokrzyska - rondo Dmowskiego (str. zachodnia) | buodwa | droga dla rowerów | ZDM | 0,5 |
| Piastów Śląskich | Osmańczyka - Obrońców Tobruku | budowa | ciąg pieszo-rowerowy | UD Bemowo | 0,9 |
| plac Pięciu Rogów | Aleje Jerozolimskie - Boduena | budowa | strefa zamieszkania, pasy ruchu dla rowerów, kontraruch | ZDM | 0,5 |
| Południowa Obwodnica Warszawy - odc. A | Cynamonowa - Przyczółkowa | budowa | droga dla rowerów | GDDKiA | 4,2 |
| Południowa Obwodnica Warszawy - odc. A | Wilanowska - Przyczółkowa | budowa | droga dla rowerów | GDDKiA | 1,2 |
| Puławska 186 | Puławska - al. Niepodległości (rejon budowy wieżowca) | budowa | droga dla rowerów | inwestor prywatny | 0,1 |
| Sarmacka | łącznik do al. Wilanowskiej | budowa | droga dla rowerów | ZDM i inwestor prywatny | 0,2 |
| Sokratesa | Wólczyńska - Kasprowicza (obie strony) | budowa i przebudowa | droga dla rowerów, ciąg pieszo-rowerowy | ZDM | 2,2 |
| Stryjeńskich | Przy Bażantarni - Wąwozowa (str. południowa) | buodwa | droga dla rowerów | ZDM | 0,3 |
| Trasa Łazienkowska | pl. Na Rozdrożu - Rozbrat (obie strony) | budowa | droga dla rowerów, ciąg piesz-rowerowy | SZRM | 1,8 |
| Wąwozowa | al. KEN - Rosoła (str. południowa) | budowa i remont | droga dla rowerów | ZDM | 1,1 |
| Wybrzeże Helskie - Wybrzeże Szczecińskie | Zatylna - Port Praski (obie strony) | budowa | droga dla rowerów | SZRM | 4,7 |
Łączna długość: 25 km. Data ostatniej aktualizacji tabeli: 07.09.2021 r.
Wykaz używanych skrótów:
- GDDKiA - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
- SZRM - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta
- UD - urząd dzielnicy
- ZDM - Zarząd Dróg Miejskich
Nowy Plac Pięciu Rogów to współczesna przestrzeń publiczna najwyższej jakości. W ciągu ul. Kruczej i Szpitalnej swobodny przejazd będzie zachowany dla transportu publicznego i rowerów.
Dwukierunkowa droga rowerowa powstaje po zachodniej stronie tej arterii wzdłuż placu Defilad. Budowie towarzyszy remont chodnika. Planowane jest też posadzenie blisko 40 nowych drzew.
Budowa zabezpieczeń przeciwpowodziowych i rozbudowa ciągu ulic wzdłuż prawego brzegu Wisły. Po obu stronach powstają dwukierunkowe drogi dla rowerów.
Najważniejsze zakończone inwestycje
Rowerowe oblicze Warszawy nie jest już takie samo jak 5 czy 10 lat temu. Krajobraz miasta zmienia się wręcz z roku na rok, w miarę tego, jak powstają kolejne dziesiątki kilometrów infrastruktury. W ubiegłych latach stolica dobrze wykorzystała środki unijne i wybudowała ok. 70 km infrastruktury wzdłuż głównych ulic takich jak m.in. Puławska, Radzymińska, Powsińska, Okopowa czy Wiertnicza. Były to po części inwestycje daleko od centrum, wzmacniające rowerowy “kręgosłup” poszczególnych dzielnic. Cały czas sukcesywnie realizowane są kolejne inwestycje m.in. w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy lub zgłoszne przez mieszkańców w procedurze budżetu obywatelskiego.
Budowa trasy rowerowej na kładkach podwieszonych pod konstrukcję mostu Łazienkowskiego. wraz z infrastrukturą towarzyszącą: kładką nad Wałem Miedzeszyńskim i drogami dla rowerów prowadzącymi na most. Inwestycja ta to ważne połączenie rowerowe dla mieszkańców Pragi Południe, Wawra, Rembertowa i Wesołej w kierunku Śródmieścia.
Aleja stała się nowoczesną, dostępną, zieloną i estetyczną przestrzenią godną śródmieścia stolicy. Dzięki ujednoliceniu szerokości jezdni wygospodarowaliśmy miejsce dla pieszych, rowerzystów, oraz zieleni miejskiej. Po obu stronach ulicy powstały drogi dla rowerów i chodniki, zostały wybudowane zatoki postojowe oraz posadzone szpalery drzew.
Budowa dróg rowerowych po obu stronach ulicy a odcinku od ul. Domaniewskiej do granica miasta (łącznie 16,6 km). Realizacja inwestycji przyczyniła się do utworzenia spójnego korytarza rowerowego od granic miasta do centrum, poprawiając warunki ruchu rowerowego oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego. Został też wybudowany lub przebudowany szereg obiektów na węźle "Wyścigi".
Budowa ponad 4-kilometrowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Radzymińskiej i Bystrej. W ten sposób powstał korytarz transportowy dla jednośladów biegnący od granicy Warszawy, przez Targówek i dalej aż na Pragę.
Budowa drogi dla rowerów w ciągu ulic Czerniakowskiej, Powsińskiej, Wiertniczej i Przyczółkowej (odcinek al. Witosa – ul. Europejska). W ramach obydwu etapów powstał spójny ciąg rowerowy o łącznej długości ponad 4 km.
Budowa drogi dla rowerów na odcinku rondo Zgrupowania AK „Radosław” – plac Zawiszy. Realizacja inwestycji przyczyniła się do realizacji spójnego korytarza rowerowego poprawiając warunki ruchu rowerowego oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego.