Kolejnym milowym krokiem ku nowemu centrum Warszawy będzie wyznaczenie naziemnych przejść dla pieszych wokół ronda Dmowskiego. Projekt organizacji ruchu, ustalający kształt nowych przejść, został właśnie zatwierdzony.

Zakończył się zasadniczy etap realizacji największego projektu z budżetu obywatelskiego, który polegał na zadaszeniu 90 parkingów rowerowych pod warszawskimi placówkami edukacyjnymi.

Rozpoczynają się prace związane ze zmianą organizacji ruchu na ul. Piastów Śląskich na Bemowie. Na szerokiej i pustej jezdni powstaną droga dla rowerów i miejsca do parkowania.

Prezentujemy raport z najnowszych pomiarów rowerowych w Warszawie. Są to kompleksowe badania ruchu, które dostarczają informacji na temat szacunkowej liczby rowerzystów oraz ich zachowania. Tegoroczna edycja jest wyjątkowa ze względu na trwającą pandemię.

O drogę dla rowerów wzbogaci się ul. Wrocławska na odcinku od Widawskiej do Powstańców Śląskich. Właśnie podpisaliśmy umowę z wykonawcą, którego zadaniem będzie też remont ok. 150-metrowego fragmentu chodnika. Zostanie także nasadzona nowa zieleń, w tym drzewa.

Mokotowska ulica stanowiąca ważny łącznik wzdłuż skarpy warszawskiej zyska wydzieloną drogę dla rowerów. Ogłosiliśmy przetarg na realizację tego projektu wybranego przez mieszkańców w ramach budżetu obywatelskiego.

Jedna z najstarszych dróg rowerowych na Ursynowie coraz bliżej przebudowy. Właśnie ogłosiliśmy przetarg, który ma wyłonić wykonawcę remontu trasy dla rowerzystów wzdłuż ul. Wąwozowej. Stare płyty chodnikowe i krawężnik pośrodku zastąpi asfalt.

Na odcinku między ulicą Fieldorfa a rondem u zbiegu z ulicą Kwiatkowskiego powstaje droga dla rowerów wybrana do realizacji w głosowaniu mieszkańców. W celu zapewnienia jak najlepszej funkcjonalności zakres prac został rozszerzony.

Przebudowa centralnego odcinka alei Jana Pawła II i fragmentu ulicy Tytusa Chałubińskiego postępuje sprawnie i wchodzi w kolejny etap. Prace koncentrują się obecnie m.in. przy budowie nowego połączenia dla pieszych i rowerzystów, które scali dwa odcinki ulicy Nowogrodzkiej rozcięte obecnie ruchliwą arterią. Docelowo na południe od Alej Jerozolimskich postanie alternatywny wobec nich szlak rowerowy.

Po zeszłorocznej udanej przebudowie tego ważnego praskiego skrzyżowania czas na dokończenie przebudowy w rejonie przystanku autobusowego w stronę centrum. Celem jest poprawa warunków ruchu pieszych, w tym pasażerów komunikacji miejskiej, oraz rowerzystów.