W Warszawie zakończyliśmy już trzecią edycję kampanii Rowerowy Maj, podczas której uczniowie szkół podstawowych codzienne dojeżdżali do szkoły w sposób aktywny – przesiedli się na rowery, rolki i hulajnogi. Pogoda sprzyjała, a dobre nawyki pozostały – wielu uczniów i rodziców kontynuuje aktywne dojazdy. 9 czerwca odbył się piknik podsumowujący

W najbliższych miesiącach ulice M. Ossowskiego, Handlowa i Myszkowska zmienią się nie do poznania. Powstanie m.in. wysokiej jakościu infrastruktura rowerowa. Za nami już pierwsze prace przygotowawcze.

Zapraszamy wszystkich warszawskich rowerzystów na rowerowe święto i podsumowanie kampanii Rowerowy Maj.

Na rondzie R. Dmowskiego będzie można przejść przez Aleje Jerozolimskie i Marszałkowską bez schodzenia do podziemi. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na dokumentację wykonawczą dla tej inwestycji. Naziemne przejścia dla pieszych ułatwią też dojście do przystanków tramwajowych, a przejazdy rowerowe pomogą cyklistom przejechać przez to skrzyżowanie.

Uczniowie chętnie przesiedli się na rowery, hulajnogi i rolki. Codziennie aktywnie docierają do szkół – zrobili to już 577 478 razy! Czy dobijemy do miliona?

Zakończyliśmy prace związane z II etapem budowy trasy rowerowej wzdłuż ul. Żwirki i Wigury. Mimo dużych ograniczeń związanych z prowadzeniem prac przy pomniku przyrody, udało się wykonać infrastrukturę rowerową i pieszą wzdłuż całej ulicy.

Przebudowa węzła „Wyścigi” i dostosowanie go do ruchu rowerowego, nowe chodniki, drogi dla rowerów, zieleń i modernizacja sygnalizacji świetlnych – zmieniamy ul. Puławską. Znaczna część robót już trwa. Remontujemy istniejący ciąg pieszo-rowerowy i drogę dla rowerów. Rozpoczęliśmy betonowanie pochylni zjazdowej z kładki nad ul. Gintrowskiego. Trwają przetargi na budowę nowej drogi rowerowej do granicy miasta i na wprowadzenie „zielonej fali” wzdłuż ul. Puławskiej.

W poniedziałek, 7 maja – w 30 miastach na terenie kraju – wystartowała kolejna edycja ogólnopolskiej kampanii "Rowerowy Maj". W Warszawie bierze w niej udział blisko 60 tys. uczniów ze 112 stołecznych szkół.

2 marca m.st. Warszawa podpisało z wykonawcą umowę na projekt budowlany pierwszego warszawskiego mostu pieszo-rowerowego, który na przełomie 2020 i 2021 r. połączy brzegi Wisły na wysokości ul. Karowej i S. Okrzei.

Kończy się zimowa przerwa Warszawskiego Roweru Publicznego. W tym roku ponad 600 tysięcy zarejestrowanych użytkowników będzie mogło korzystać z floty ponad 5200 rowerów Veturilo. Od nowego sezonu na użytkowników czekają też nowości.