Trwają prace przy budowie drogi rowerowej w ciągu ulic Kasprzaka-Wolska-Połczyńska. To będzie ważny rowerowy korytarz transportowy. Budujemy na odcinku o długości blisko 5 km.

Kiedy startował miał 57 stacji, z których można było wypożyczyć blisko tysiąc jednośladów. Dziś system Warszawskiego Roweru Publicznego to ponad 350 stacji i 5200 rowerów. Veturilo kończy sześć lat i wciąż bije rekordy popularności.

Chodnik i droga rowerowa z budżetu partycypacyjnego na odcinku od ul. Pirenejskiej do pętli Nowe Bemowo zostały ukończone

W najbliższych miesiącach zakończy się budowa kolejnych odcinków tras rowerowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. W ciągu trzech lat w stolicy, dzięki środkom unijnym, powstanie 70 km wysokiej jakości infrastruktury dla jednośladów.

Dobiegają końca prace związane z budową ważnego korytarza rowerowego wzdłuż ul. Jagiellońskiej. Ujawniony w trakcie budowy zły stan instalacji podziemnych wymusił dokonanie zmian w projekcie. Wpłynęło to na termin zakończenia całej inwestycji.

Realizowany przez Zarząd Dróg Miejskich zwycięski projekt z Budżetu Partycypacyjnego 2017 "Rakowiec przyjazny dla wszystkich! (w tym pieszych i rowerzystów)" w żaden sposób nie przewiduje likwidacji miejsc postojowych. Możliwość parkowania tam, gdzie jest to zgodne z obowiązującymi przepisami, została zachowana.

W Warszawie zakończyliśmy już trzecią edycję kampanii Rowerowy Maj, podczas której uczniowie szkół podstawowych codzienne dojeżdżali do szkoły w sposób aktywny – przesiedli się na rowery, rolki i hulajnogi. Pogoda sprzyjała, a dobre nawyki pozostały – wielu uczniów i rodziców kontynuuje aktywne dojazdy. 9 czerwca odbył się piknik podsumowujący

W najbliższych miesiącach ulice M. Ossowskiego, Handlowa i Myszkowska zmienią się nie do poznania. Powstanie m.in. wysokiej jakościu infrastruktura rowerowa. Za nami już pierwsze prace przygotowawcze.

Zapraszamy wszystkich warszawskich rowerzystów na rowerowe święto i podsumowanie kampanii Rowerowy Maj.

Na rondzie R. Dmowskiego będzie można przejść przez Aleje Jerozolimskie i Marszałkowską bez schodzenia do podziemi. Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na dokumentację wykonawczą dla tej inwestycji. Naziemne przejścia dla pieszych ułatwią też dojście do przystanków tramwajowych, a przejazdy rowerowe pomogą cyklistom przejechać przez to skrzyżowanie.