Likwidujemy kolejne bariery dla pieszych i rowerzystów. Warszawscy drogowcy z Zarządu Dróg Miejskich ogłosili przetarg na budowę naziemnych przejść dla pieszych na rondzie Czterdziestolatka. Przebudowę czeka też al. Jana Pawła II, która zyska drogę rowerową, nowe chodniki i szpalery drzew.

90 zadaszonych parkingów dla rowerów ma się pojawić przy warszawskich szkołach w tym roku. Taki pomysł przegłosowali mieszkańcy w ramach budżetu obywatelskiego. Szkoły zainteresowane otrzymaniem wiaty mogą się zgłaszać do urzędów dzielnic do połowy lutego.

Ogłosiliśmy ponowny przetarg na opracowanie "Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020 – 2030 i lata następne". Nowy dokument pozwoli podsumować ostatnie lata rozwoju ruchu rowerowego w Warszawie oraz dobrze przygotować się do nowych wyzwań.

Blisko 60 km tras rowerowych udało się zrealizować w 2019 roku. Wśród nich były zarówno najdłuższa nowa trasa w Warszawie, jak i krótkie, ale kluczowe dla spójności sieci przejazdy przez al. Niepodległości, Raszyńską i Szwedzką.

Trzy firmy chcą wybudować drogę dla rowerów po zachodniej stronie ul. Marszałkowskiej na odcinku od ul. Świętokrzyskiej do ronda Dmowskiego. Po analizie ofert wybierzemy najkorszystnieją ofertę.

W ostatnich dniach oddaliśmy do użytku sygnalizację świetlną u zbiegu ulic Drewny i Przyczółkowej. Do tej pory było to jedno z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w Warszawie.

Zakończyliśmy kompleksową przebudowę ważnego praskiego skrzyżowania. Po przebudowie jest ono wygodniejsze dla pieszych, rowerzystów i kierowców.

Zakończyliśmy przebudowę skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Stefana Batorego. Reorganizacja ruchu na tym mokotowskim skrzyżowaniu były koniecznością, a przeprowadzone zmiany wpisują się w politykę poprawy bezpieczeństwa i dostępności na warszawskich ulicach.

Zakończył się już ósmy sezon Veturilo. Rowery miejskie były w tym roku wypożyczane blisko 6 mln razy. Jednoślady powrócą na ulice w marcu przyszłego roku.

Po zachodniej stronie ulicy Towarowej wyznaczyliśmy tymczasowego łącznika rowerowego. Doraźne rozwiązanie ma pomóc rowerzystom do czasu budowy docelowego układu tras w tym rejonie.