Wyniki wyszukiwania

Zanim do Warszawy wrócą z ciepłych krajów ptaki – pojawiło się na mieście 3 tys. rowerów miejskich. 1 marca Veturilo powróciło w nowej odsłonie. Zupełnie nowe rowery – w tym 300 elektrycznych – aplikacja mobilna, elastyczne zasady wypożyczeń i zwrotów. Podstawowa zasada Veturilo się nie zmienia – pierwsze 20 minut jazdy jest darmowe.

Od 1 marca będziecie mogli skorzystać z rowerów miejskich w siedmiu lokalizacjach w naszej dzielnicy. Następne lokalizacje są w planach. W sumie chcemy ich mieć w dzielnicy dwanaście.

Za tydzień – w środę 1 marca – na stołeczne ulice powracają rowery miejskie Veturilo. Najważniejsze: rowery są całkiem nowe! Sposób wypożyczania i zwrotu też się zmienia – na dużo łatwiejszy.

Dobiega końca ustawianie i oznakowywanie stacji, które posłużą w nowej edycji Veturilo, czyli Warszawskiego Roweru Miejskiego. Do startu systemu coraz bliżej. Podajemy listę stacji, które od 1 marca Warszawa uruchomi we współpracy z firmą Nextbike. Od tego roku wypożyczalnie znajdować się będą w każdej dzielnicy. Będą też elastyczniejsze zasady zwrotu pojazdów.

Warszawa podpisała umowę na obsługę systemu roweru miejskiego Veturilo w latach 2023-2028. Warszawski system jest największy w Polsce i jest jednym z największych w Europie. Po 11 latach funkcjonowania przyszedł czas na gruntowne zmiany – nowoczesne rozwiązania technologiczne i jeszcze wyższą jakość usług.

Zarząd Dzielnicy Ursynów podjął decyzję o sfinansowaniu 6 dodatkowych stacji rowerów miejskich. Łącznie z 17 stacjami planowanymi przez Zarząd Dróg Miejskich stworzy to sieć aż 23 stacji rowerów miejskich na Ursynowie.

Rozstrzygnięto przetarg na obsługę systemu roweru miejskiego Veturilo w latach 2023-2028. Po ponad dekadzie funkcjonowania warszawskich wypożyczalni przyszedł czas na zmiany. Nowe Veturilo to ułatwienia dla użytkowników, wyższa jakość usługi i jeszcze więcej rowerów.

Z warszawskich ulic zniknęły już rowery Veturilo, z których skorzystało w tym sezonie prawie 4 mln osób. Miłośnicy jednośladów będą mogli skorzystać z Warszawskiego Roweru Publicznego na początku marca przyszłego roku. W czasie zimowej przerwy testowana będzie nowa odsłona systemu wypożyczania, a użytkownikom udostępnione zostaną na wiosnę zupełnie nowe rowery.

1 marca na ulice wracają rowery miejskie Veturilo. Od tego roku wypożyczalnie znajdować się będą w każdej dzielnicy. W tym roku czeka nas rewolucja! Stacje do wypożyczania pozostają, ale koniec z wyciąganiem roweru z elektrozamka. Będą też elastyczniejsze zasady zwrotu pojazdów.

Ogłaszamy wstępne konsultacje rynkowe, których przedmiotem jest uruchomienie i zarządzanie Warszawskim Systemem Roweru Publicznego na terenie m.st. Warszawa

Od 1 marca prawie 5 tys. rowerów miejskich na 347 stacjach znów jest dostępnych mieszkańców. W trakcie przerwy międzysezonowej rowery i wyposażenie stacji przeszły niezbędne naprawy.

W poniedziałek 1 marca tradycyjnie rozpocznie się kolejny sezon Warszawskiego Roweru Publicznego. W trakcie przerwy międzysezonowej rowery i wyposażenie stacji przeszły niezbędne naprawy. Od kilku dni trwa rozwożenie rowerów. Dziś zaś odbyły się ostatnie testy przed uruchomieniem wypożyczalni.

Warszawski Rower Publiczny pozostaje jednym z największych w Europie. Tegoroczny sezon jest jednak “pomostowym” w oczekiwaniu na modernizację i rozbudowę systemu. W ramach nowej jednorocznej umowy z operatorem liczba rowerów i stacji finansowanych przez Warszawę wróci do poziomu z 2016 roku. W oparciu o statystyki wypożyczeń zmieniamy też lokalizacje wybranych stacji.

Od środy, 6 maja, znów będzie można korzystać z miejskich rowerów Veturilo. Warszawa uruchamia wypożyczalnie publicznych jednośladów od razu po zdjęciu rządowych ograniczeń. Wcześniej apelował o to Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

Kolejne ograniczenia wprowadzone przez rząd w związku z epidemią koronawirusa wpływają również na działanie systemu Warszawskiego Roweru Publicznego Veturilo. Możliwość wypożyczenia miejskich jednośladów jest zawieszona od 1 do 11 kwietnia.

Rozprzestrzenianie wirusa SARS-CoV-2 zależy także od naszych zachowań. Wybierając ekologiczny środek podróżowania po stolicy – rower Veturilo – pamiętaj o podstawowych zasadach profilaktyki. Operator Warszawskiego Roweru Publicznego działa i dezynfekuje newralgiczne elementy systemu.

Trwają intensywne przygotowania do przetargu na funkcjonowanie Veturilo po 2020 roku. Dialog techniczny pomoże w jak najlepszym zaplanowaniu nowej odsłony roweru publicznego.

Aplikacja webowa „Zgłoś rower” – to proste i szybkie informowanie operatora systemu o znalezieniu porzuconego roweru Veturilo. Jest dostępna pod adresem www.zglosrower.pl.

W nocy z czwartku na piątek kończy się zimowa przerwa Veturilo. Rowery są już rozwożone na stacje tak, by już 1 marca warszawscy rowerzyści mogli z nich korzystać. W tym roku system zostanie rozbudowany o kolejnych 8 stacji, które zostaną uruchomione na Bielanach, Ochocie, Targówku i Ursynowie.

Rowery Veturilo wypożyczano w tym roku już ponad 6 milionów razy! W całym ubiegłym sezonie, od marca do końca listopada, odnotowano 5,2 mln wypożyczeń.

Od soboty mieszkańcy Rembertowa będą mogli wypożyczyć w swojej dzielnicy rowery Veturilo. Do dyspozycji będzie siedem stacji i 105 rowerów.

Kiedy startował miał 57 stacji, z których można było wypożyczyć blisko tysiąc jednośladów. Dziś system Warszawskiego Roweru Publicznego to ponad 350 stacji i 5200 rowerów. Veturilo kończy sześć lat i wciąż bije rekordy popularności.

Kończy się zimowa przerwa Warszawskiego Roweru Publicznego. W tym roku ponad 600 tysięcy zarejestrowanych użytkowników będzie mogło korzystać z floty ponad 5200 rowerów Veturilo. Od nowego sezonu na użytkowników czekają też nowości.

Dzięki współpracy PKN Orlen z Nextbike Polska od 1 marca w Warszawie pojawi się 11 nowych wypożyczalni Veturilo. Staną one przy stacjach benzynowych państwowego koncernu oraz przy jego siedzibie przy ul. Bielańskiej.

Od dziś mieszkańcy Wilanowa mogą korzystać z 4 nowych stacji Veturilo. Zostały one uruchomione dzięki inicjatywie i środkom dzielnicy.

Można już korzystać z 6 nowych stacji w tej dzielnicy. Łącznie na Bemowie jest już 15 stacji rowerów Veturilo.

Już od dzisiaj warszawiacy i turyści będą mogą już korzystać ze 100 rowerów elektrycznych Veturilo. Nowe stacje stanęły już na Powiślu i Starym Mieście, w rejonie skarpy warszawskiej.

Dziś system Warszawskiego Roweru Publicznego Veturilo obchodzi piąte urodziny.

Przerwa zimowa za nami i od środy, 1 marca, warszawiacy znów mogą korzystać z Veturilo. To będzie sezon zmian - pojawią się nowe stacje, rowery i terminale oraz wiele innych udogodnień dla użytkowników jednośladów.

Już w marcu warszawiacy będą mogli znów skorzystać z rowerów Veturilo. Zimowa pogoda nie sprzyja przygotowaniom do uruchomienia systemu, te jednak toczą się pełną parą. Zapraszamy na wizytę w magazynie, w którym nowe rowery przygotowywane są do startu systemu.

Veturilo zyskuje kolejnych sympatyków. Od 1 marca grono użytkowników miejskich rowerów powiększyło się o 70 tysięcy osób. W stolicy z systemu korzysta już 445 tysięcy użytkowników, którzy wypożyczali rowery ponad 1,8 miliona razy.

Przez kolejne cztery lata za obsługę systemu Veturilo będzie odpowiadała spółka Nextbike Polska. W czwartek, 25 sierpnia podpisano umowę w tej sprawie. Z nowych rowerów i terminali będzie można korzystać już od 1 marca 2017 r.

Jak mieszkańcy korzystają z Veturilo? Cztery lata z Veturilo to już ponad 410 tysięcy użytkowników i 7,5 milionów wypożyczeń rowerów miejskich! Kiedy rowerzyści są najaktywniejsi? Jaki procent wynajmów jest darmowy? W których dzielnicach Warszawski Rower Publiczny cieszy się największą popularnością? Tego wszystkiego dowiadujemy się z najnowszych danych, które operator systemu, firma Nextbike Polska przedstawia w czwartą rocznicę otwarcia miejskich wypożyczalni rowerowych.

100 nowych wypożyczalni, w tym 10 z rowerami elektrycznymi; 1300 rowerów więcej – tak od 2017 r. zmieni się system rowerów Veturilo. Wiosną planujemy przetarg na nowego operatora systemu.

Mamy już graficzne podsumowanie warsztatów technicznych Veturilo

Jak ma się zmienić system rowerów miejskich Veturilo? Ile ma być wypożyczalni i gdzie się znajdą? Co można poprawić, by system był jak najlepszy? Rozpoczynamy konsultacje społeczne dotyczące przyszłości rowerów Veturilo w Warszawie.

VeturilKo – tak nazywają się małe rowerki dla dzieci, które od dzisiaj są dostępne w ramach Veturilo.

Przerwa zimowa już za nami i od niedzieli, 1 marca znów będzie można korzystać z wypożyczalni Veturilo. W ubiegłym roku rowery były wypożyczane aż 1,9 mln razy, a w systemie zarejestrowało się ponad 90 tys. nowych użytkowników.

Przybywa stacji Veturilo, wzrasta również liczba wypożyczeń. Miejskie rowery, od czasu inauguracji w 2012 r. były wypożyczane ponad 4 mln razy! Tylko w tym sezonie liczba wypożyczeń przekroczyła 1,8 miliona. A Veturilo w ciągu trzech sezonów stało się 7. systemem rowerów publicznych w Europie.

Od września, po uruchomieniu 22 stacji na Mokotowie, Pradze Południe, Woli, w Ursusie i Wilanowie, stołeczni rowerzyści będą mogli korzystać z blisko dwustu wypożyczalni rowerów.

Do końca sierpnia na Mokotowie, Pradze-Południe, w Ursusie i na Woli powstaną kolejne wypożyczalnie miejskich rowerów Veturilo. W czwartek, 29 maja - w obecności władz dzielnic finansujących rozwój systemu - Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z operatorem sieci firmą Nextbike.

Już tylko na podpisanie czeka umowa na tymczasową obsługę systemu Veturilo w 2021 r. Zwiążemy się z firmą Nextbike Polska S.A., wybraną w przetargu ogłoszonym w zastępstwie nieudanych poszukiwań operatora na lata 2021-2028. Dzięki awaryjnemu rozwiązaniu mieszkańcy będą mogli korzystać z Veturilo bez zakłóceń.

Mimo kryzysu i trudnej sytuacji na rynku rowerów miejskich, dokładamy starań, aby warszawiacy mogli bez przeszkód korzystać z systemu Veturilo. Dlatego pracujemy nad rozwiązaniem pomostowym, zapewniającym ciągłość działania systemu w kolejnym sezonie.

Znowelizowane rozporządzenie dotyczące walki z koronawirusem podtrzymuje ogólnokrajowe obostrzenia zabraniające działania systemów roweru publicznego.

Podczas środowej konferencji prasowej premier Mateusz Morawiecki przedłużył do 19 kwietnia obowiązywanie, związanych z koronawirusem, restrykcji w poruszaniu się. Utrzymał zakaz korzystania z rowerów miejskich w tym z Veturilo, choć akurat ten środek transportu mógłby pomóc w walce z epidemią.

100 nowych wypożyczalni, w tym 10 z rowerami elektrycznymi i 1500 rowerów więcej – tak zmieni się Veturilo od 2017 r. Dziś ogłosiliśmy przetarg na nowego operatora systemu.

Rekordowy sezon Veturilo, ponad 50 km nowych i wyremontowanych tras ale przede wszystkim – coraz więcej rowerzystów. Podsumowujemy rowerowy rok 2014.

Po zeszłorocznym jubileuszowym sezonie Warszawski Rower Publiczny wchodzi w drugą dekadę funkcjonowania. Znany mieszkańcom kształt systemu i jego zasady działania pozostają bez zmian.

Wyjmij go z piwnicy lub z balkonu. Pojedź do pracy lub na zakupy. Sieć stołecznych tras rowerowych nieustannie rozwija się i zapewnia coraz lepsze możliwości podróży. Na wiosnę warto więc spojrzeć na rower przychylnym okiem i dać mu szansę w codziennych podróżach.

Zgodnie z rządowym rozporządzeniem rowery miejskie zostały czasowo wyłączone od 1 kwietnia. Przedtem jednak były do dyspozycji mieszkańców przez cały marzec. Zebrane dane z pełnego miesiąca pozwalają nam na porównanie zachowań użytkowników.

Zakończył się już ósmy sezon Veturilo. Rowery miejskie były w tym roku wypożyczane blisko 6 mln razy. Jednoślady powrócą na ulice w marcu przyszłego roku.

System rowerów miejskich Veturilo na obecnych zasadach będzie działać do końca sezonu w 2020 r. Zanim przygotujemy założenia i warunki do przetargu na Veturilo w kolejnych latach, chcemy porozmawiać z mieszkańcami Warszawy i osobami korzystającymi z miejskich rowerów o tym, jak ma wyglądać ten system w przyszłości.

W najbliższy piątek, 30 listopada, zakończy się kolejny, już siódmy sezon miejskich wypożyczalni rowerów Veturilo. Jednoślady znikną ze stołecznych ulic na zimę i powrócą na nie w marcu przyszłego roku.

Za nami kolejny udany rowerowy sezon. Warszawiacy wypożyczali jednoślady Veturilo prawie 1,9 mln razy a sieć rowerowa w stolicy powiększyła się o kolejnych kilkadziesiąt kilometrów dróg i pasów dla rowerów.

Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarząd Dróg Miejskich rozpisał przetarg na zorganizowanie i obsługę Veturilo w latach 2023-28. Przewiduje 3 tys. rowerów z prawem opcji, które może zwiększyć tę liczbę do 5,5 tys., nie licząc stacji sponsorskich. Będzie też kilka ciekawych nowości, w tym elastyczniejsze zasady korzystania z rowerów.

Warszawski system rowerów miejskich na obecnych zasadach będzie działać do końca sezonu w 2020 r. W kolejnych latach przybędzie rowerów i stacji, szykuje się też kilka ciekawych nowości.

Kolejny sezon Veturilo trwa w najlepsze, a wiele osób myślami jest już na wakacjach. My tymczasem przygotowujemy się na przyszłość. Ogłosiliśmy przetarg na opracowanie Studium koncepcyjnego funkcjonowania Warszawskiego Roweru Publicznego po 2020 roku

System Veturilo i miejska infrastruktura rowerowa sukcesywnie się powiększają. Stołeczni rowerzyści mają do swojej dyspozycji już ponad 400 km tras rowerowych i kolejne dwie wypożyczalnie.

To był wyjątkowo udany sezon. Nowe rowery Veturilo wypożyczano ponad 5 mln razy, oddano do użytku kładkę pod mostem Łazienkowskim a sieć tras rowerowych powiększyła się do ponad 530 km.

To już tradycja. Mijający rok żegnamy z rekordową liczbą wypożyczeń rowerów miejskich Veturilo. Warszawski standard to też dużo inwestycji w budowę i remonty infrastruktury rowerowej. Szacujemy, że w ciągu tego roku ruch rowerowy w stolicy wzrósł o ponad 25%.

Od trzech tygodni oczy świata zwrócone są na Ukrainę i toczącą się tam wojnę. Od tego czasu Polska przyjęła już niemal 2 mln uchodźców, a polskie miasta nie ustają w organizowaniu pomocy. Liczne działania podejmuje również Warszawa. Jednak niezależnie od kryzysu uchodźczego, stolica musi funkcjonować odpowiadając na potrzeby wszystkich mieszkańców miasta.