Wyniki wyszukiwania

Tramwajarze przeznaczą dwa listopadowe weekendy – 4-5 listopada oraz 18-19 listopada – na remont torów na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Nowowiejską. Zmienią się trasy linii tramwajowych i uruchomione zostaną linie zastępcze.

Tramwajarze i miejscy ogrodnicy zakończyli prace przy zakładaniu rabat z roślinami na ulicy Grochowskiej. Na dwóch platformach przystanku tramwajowego przy ul. Kickiego płyty chodnikowe zostały zastąpione roślinami.

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na budowę pierwszej w stolicy podziemnej trasy tramwajowej. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się w przyszłym roku.

Ukraiński Konotop otrzyma w ramach pomocy nieużywane już warszawskie tramwaje. Stolica przekazuje wagony, które są wycofywane z ruchu w związku z dostawami nowoczesnych Hyundaiów. Do Ukrainy zostało dzisiaj wysłanych pierwszych 6 z 23 wagonów serii 105N. Wcześniej Konotop otrzymał od Warszawy 9 pojazdów – ciężkich maszyn i samochodów – użytkowanych dotąd przez Zakład Remontów i Konserwacji Dróg.

Tramwajarze podpisali umowę na zazielenienie kolejnych odcinków torów. Jeszcze w tym roku rozchodnik posadzony zostanie na ul. Puławskiej, Chałubińskiego, Obozowej oraz w al. Niepodległości. Dzięki temu długość zielonych torów w Warszawie wzrośnie o 3,7 km – z 28 do ponad 31 km.

W Warszawie jest już 95 ze 123 zamówionych Hyundaiów. Wczoraj na torach zadebiutował ostatni z trzech typów koreańskich wagonów – najkrótszy, 23-metrowy. Nowoczesny, niskopodłogowy i trójczłonowy model 142N obsłuży mniej uczęszczane stołeczne linie – na przykład 27 czy 28.

Budowa zajezdni tramwajowej na Annopolu wkracza w kolejny etap prac. Od poniedziałku, 27 marca, najnowsze tramwaje Hyundai – obsługujące linię numer 4 – będą pokonywały fragment trasy na Bródnie bez prądu z sieci.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na montaż kolejnych elektronicznych wyświetlaczy z rozkładami jazdy. W Warszawie jest już 210 przystanków z takimi tablicami. Wkrótce będzie ich o kilkaset więcej.

Wolska Rada Seniorów zwróciła się do władz Woli o wsparcie postulatu obsługi tras tramwajowych za pomocą pojazdów niskopodłogowych. Postulat popiera burmistrz Woli, który zwraca uwagę, że choć większość kursów realizowana jest pojazdami niskopodłogowymi, na tej trasie mogłoby być ich więcej.

Kiedy i dlaczego tramwaje się ślizgają? Czy stalowe koła na mokrym torowisku zachowują się tak samo, jak opony na asfalcie? Dlaczego motorniczym lepiej się jeździ podczas srogiej, śnieżnej zimy, niż jesienią? A wreszcie: co to jest mada i piasecznica?