Wyniki wyszukiwania

Już niedługo będzie można wygodnie dojechać rowerem Marszałkowską do placu Bankowego. Budujemy kluczowe trasy rowerowe na pl. Trzech Krzyży i Trasie Łazienkowskiej. Przygotowujemy również inwestycje na kolejne lata – m.in. na ul. Andersa, al. Solidarności i Rondzie Zesłańców Syberyjskich – które mogą być zrealizowane przy wsparciu środków Unii Europejskiej.

Ogłoszenie przetargu ustnego nieograniczonego na sprzedaż nieruchomości gruntowej niezabudowanej, położonej w Warszawie w rejonie ulic Dywizjonu 303, Powstańców Śląskich, Żeńców i Wrocławskiej.

Ulica Bartycka wymaga gruntownej modernizacji. Jest za wąska, jak na „łącznik” pomiędzy ulicą Czerniakowską z Siekierkami, i bardzo mocno eksploatowana (znajduje się przy niej wiele sklepów i magazynów budowlanych). Nie posiada też drogi rowerowej. Już niedługo ma się to zmienić – Miasto szuka wykonawców, którzy na nowo zaprojektują tę ulicę na Mokotowie.

Wydział Kultury i Promocji dla Dzielnicy Żoliborz m.st. Warszawy zaprasza do składania ofert na obsługę techniczną i przeprowadzenie imprezy pn. „Świąteczne spotkanie mieszkańców Żoliborza” w dniu 18 grudnia 2021 r. przed Urzędem Dzielnicy Żoliborz, w godzinach 13:00 - 17:00.

Ogłoszenie przetargu ustnego nieograniczonego na sprzedaż nieruchomości gruntowej niezabudowanej, położonej w Warszawie przy ul. Tkaczy 28.

Ogłosiliśmy przetarg na opracowanie "Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020 – 2030 i lata następne". Nowy dokument pozwoli podsumować ostatnie lata rozwoju ruchu rowerowego w Warszawie oraz dobrze przygotować się do nowych wyzwań.

Już tylko na podpisanie czeka umowa na tymczasową obsługę systemu Veturilo w 2021 r. Zwiążemy się z firmą Nextbike Polska S.A., wybraną w przetargu ogłoszonym w zastępstwie nieudanych poszukiwań operatora na lata 2021-2028. Dzięki awaryjnemu rozwiązaniu mieszkańcy będą mogli korzystać z Veturilo bez zakłóceń.

Mimo kryzysu i trudnej sytuacji na rynku rowerów miejskich, dokładamy starań, aby warszawiacy mogli bez przeszkód korzystać z systemu Veturilo. Dlatego pracujemy nad rozwiązaniem pomostowym, zapewniającym ciągłość działania systemu w kolejnym sezonie.

Duże zmiany czekają tzw. podskarpową drogę rowerową. To jedna z najstarszych tras w Warszawie – dzięki przebudowie zostanie dostosowana do obowiązujących standardów.

Zmiany czekają "małą" Radzymińską. Pod koniec listopada rozpoczęło się wyznaczanie pasów rowerowych na tej ulicy (wraz z budową sygnalizacji przy ul. Grodzieńskiej). To zadanie realizowane w ramach Budżetu Partycypacyjnego. Wprowadzenie zmian jest powiązane z otwarciem Trasy Świętokrzyskiej, która przejęła część ruchu samochodowego z ul. Radzymińskiej