Wyniki wyszukiwania

Przy stacji metra Pole Mokotowskie – od strony ul. Stefana Batorego – działają już trzy nowe windy. Dodatkowe dźwigi ułatwią dostanie się na antresolę i peron podziemnej kolejki m.in. osobom z niepełnosprawnościami, seniorom i podróżującym z dziećmi w wózkach.

W 2023 roku na warszawskich ulicach było najmniej ofiar wypadków drogowych odkąd zbierane są takie dane, czyli od 1983 r. Piesi jeszcze kilka lat temu stanowili większość z poszkodowanych – dziś jest to co trzecia osoba. Po raz pierwszy również liczba pieszych zabitych na stołecznych ulicach jest bliska jednocyfrowej.

Wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w sprawie stawek za odpady jest niezgodny ze stanowiskiem przedstawiciela rządu, sekretarza stanu w Ministerstwie Klimatu, Jacka Ozdoby (wcześniej warszawskiego radnego). W kwietniu 2020 r., w odpowiedzi na interpelację poselską, minister Ozdoba podkreślił, że „gmina może zróżnicować stawkę opłaty za odbiór i zagospodarowanie odpadów komunalnych w zależności od np. rodzaju zabudowy, a więc inna stawka może obejmować np. zabudowę wielorodzinną i inna...

Po unieważnieniu przez wojewodę mazowieckiego uchwały Rady m.st. Warszawy o wprowadzeniu Stref Płatnego Parkowania Niestrzeżonego na terenie Saskiej Kępy i Kamionka, władze stolicy rozważają zaskarżenie tej decyzji do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego.

Stołeczny ratusz przedstawił projekt uchwały krajobrazowej dla Warszawy, która pomoże uporządkować przestrzeń miasta. Głos w sprawie m.in. reklam, szyldów, małej architektury czy ogrodzeń mogą zabrać również mieszkanki i mieszkańcy stolicy podczas konsultacji społecznych, które potrwają do 31 marca.

Buspasy na ul. Puławskiej działają od roku. Czy dobrze spełniają swoją rolę? Policzyliśmy, że w ciągu 12 miesięcy funkcjonowania wydzielonych pasów ruchu, autobusy przewiozły tą trasą prawie 12 mln pasażerów. Gdyby wybrali oni samochody, to na ulicach Warszawy byłoby codziennie niemal 30 tysięcy aut więcej.

Jak poprawić bezpieczeństwo na lokalnych ulicach i które z nich objęte zostaną strefą Tempo 30? O tych i innych zagadnieniach związanych z uspokojeniem ruchu drogowego w Warszawie jej mieszkańcy mogli wypowiedzieć się podczas konsultacji społecznych. Uwagi te uwzględnia interaktywna mapa planowanych stref Tempo 30, a pomysły i opinie uczestników zbiera raport opublikowany dziś przez ratusz.

Po zakończeniu konsultacji i dodatkowych analizach warszawska strefa czystego transportu (SCT), obejmie większy obszar niż pierwotnie zakładano i jednocześnie wprowadzi dodatkowe rozwiązania dla mieszkańców Warszawy – m.in. dla seniorów i mieszkańców strefy płacących tu podatki. Wprowadzone zmiany pozwolą podnieść jakość powietrza. Nowa propozycja SCT trafi w najbliższych dniach pod obrady Rady m. st. Warszawy, która podejmie decyzje o jej ostatecznym kształcie i terminach.

Dwie główne ulice Odolan czeka remont. Miasto planuje gruntowną przebudowę ul. Ordona i ul. Jana Kazimierza. Powstanie na nich nowa nawierzchnia, uporządkowane zostanie parkowanie, pojawi się więcej zieleni oraz szereg udogodnień dla pieszych i rowerzystów.

Niemal sto drzew, liczne klomby z krzewami i bylinami oraz kilkadziesiąt ławek – tak w przyszłym roku będzie wyglądać ul. Chmielna. Warszawa przygotowuje ogłoszenie przetargu na remont zdegradowanego dziś deptaka, który dzięki gruntownej modernizacji stanie się miejscem spotkań, spacerów i wypoczynku.